Обновления, дополнения:
Добавлены "Крылатые ракеты морского и берегового базирования" (17.08.2019)
Добавлены" Крылатые ракеты большой дальности (КРБД), стратегические крылатые ракеты" (26.08.2019) 
Добавлены "Противолодочные бомбометы" (03.09.2019), "Противолодочные ракетные комплексы" (30.09.2019)
Добавлены "Ракетные танки"(15.10.2019)
Добавлены "Торпеды"(19.11.2019)
Добавленыи "Мины" (27,12,2019)

                                               

 

Годы (разработка-испытания (первый полет)/производство) 1972-87/-
Длина  х размах крыла х высота (м.)/площадь крыла(м2) 73,80х44,00х19,20/550,0
Вес пустой/ взлетный (кг.) 243000/380000)
Двигатель (тяга (кгс)
8хНК-874К(13000)

Скорость макс./крейс.(км/ч)

500/350

Высота полета на экране  (м) 1...5
Дальность (км.)

2000.

Экипаж (чел.) 16
Вооружение: ракетное/ пушечное (калибр, индекс)  3х2 ПУ ПКР 3М-80 "Москит" /2х4 х23 УКУ-9К-502-II.
Разработка ЦКБ по СПК  ( В.Н. Кирилловых /
 Р.Е.Алексеев)
Производитель з-д "Волга"( Горький)
Выпуск (шт.)

1+(1 недостроен)

 

Примечания:
   Конструкция КМ и его аэродинамическая компоновка послужили основой для создания ударного экраноплана по проекту 903 "Лунь". Разработка этого экраноплана-ракетоносца по заказу ВМФ явилась значительным этапом в развитии скоростного судостроения. По своим ТТЭ "Лунь" превосходил существующие легкие ракетные корабли и некоторые образцы авиационной техники. Главному конструктору корабля В.Н. Кирилловых удалось воплотить идеи основоположника экранопланостроения о повышении мореходности кораблей. Ударный экраноплан проекта 903 (заводской номер С-31)  был заложен на заводе "Волга" в 1983 г. Экраноплан выполнен по традиционной схеме кораблей первого поколения с крылом трапециевидной формы в плане. Конструктивно "Лунь" включал корпус (фюзеляж), крыло с концевыми шайбами и развитое Т-образное хвостовое оперение с рулями управления. В носовой части размещался пилон для установки восьми главных двигателей. Сверху по длине корпуса под некоторым утлом к горизонту были установлены контейнеры для противокорабельных ракет. Ударное вооружение включает шесть противокорабельных ракет ЗМ-80 комплекса "Москит" и по огневой мощи вполне сопоставимо с вооружением крейсера "Москва". Однако, в отличие от последнего, для обслуживания экраноплана "Лунь" требуется в 10 раз меньший экипаж, а развиваемая им скорость в 10 раз больше. Первый корабль серии ракетоносцев проекта 903 был спущен на воду 16 июля 1986 г. и переведен на достройку и испытания в г. Каспийск. Конструкторские ходовые испытания экраноплана "Лунь" начались в марте 1987 г., в июле 1989 г. – заводские, а государственные испытания закончились 26 декабря 1989 г. Все испытания заняли 42 ч 15 мин, в том числе полетное время – 24 ч. В ходе испытаний с экраноплана впервые в мировой практике осуществили старт корабельных ракет на скорости движения около 500 км/ч. Ракетные стрельбы обеспечивались радиолокационной системой целеуказания и системой управления ракетным оружием. После успешного завершения государственных испытаний с 1990 по 1991 г. "Лунь" находился в опытной эксплуатации на Каспийском море. Экраноплан «Лунь» входил в 236 дивизион кораблей-экранопланов Каспийской флотилии. Изначально планировалось создать восемь ракетных экранопланов типа «Лунь», однако из-за финансовых проблем и военной целесообразности эти планы реализовать не удалось. Тем не менее, на момент прекращения работы над созданием экранопланов проекта 903 создавался ещё один корабль «Лунь», но завершён он не был. Второй корабль также закладывался как ракетоносец, но распад Советского Союза негативно сказался на финансировании военно-промышленного комплекса. Предпринимались попытки завершить постройку второго экраноплана в качестве поисково-спасательного судна, названного «Спасатель». Экраноплан должен был быть оборудован не только специальными спасательными средствами, но иметь на борту ещё и госпиталь, способный принять 150 пострадавших. В критической ситуации на борт можно было бы принять до 500 человек. Работы по этому проекту в 90-х годах из-за недостатка финансирования были заморожены при 75 % степени готовности судна.
Источники:
Г.Ф.Петров. Гидросамолеты и экранопланы России. 1910—1999. — М. : РУСАВИА, 2000
М.Никольский. Над гребнями волн. Авиация и космонавтика. 2001 №1
Павел Качур  Корабли, летящие над волнами."Техника и вооружение". 2007 № 05