ЭМ пр.57бис

Модификации пр.57бис пр.57А

Годы (закладка-спуск на воду-в строю)

(1957-59)-(58-60)-(60-61) 1966-78

Длина/по КВЛ х ширина х осадка средняя (м.)

138,9/130,0х14,8х4,2 140,6/130,0х14,8х4,5

Водоизмещение стандартное/полное (тн.)

3500/4200 3700/4462

 Скорость полного / экономического хода (уз.)

34,5/18 32/18

Дальность плавания (при скорости)(миль)

3000(18) 2700(18)
Автономность (сут.) 7 20
Главная энергетическая установка ( л.с.) КТУ(4хКВ-76-1+2хГТЗА ТВ-8 (2х36500) КТУ(4хКВ-76-1+2хГТЗА ТВ-8 (2х36500)
Ракетное вооружение 2хПУ СМ-59-1А (12 ПКР КСЩ), ПУС "Тополь-57", РЛС "Залп-Щ" 1х2 ПУ ЗИФ-102 (32хВ-601) УРЗО "Ятаган"
Артиллерия /СУО :
главный калибр
зенитная артиллерия
4хЗИФ-75(4х57/75), 2хРЛС "Фут-Б";  2хЗИФ-75(4х57/75), 2хРЛС "Фут-Б"; 4хАК-230 (2х30), 2хСУО МР-104 "Рысь-57"
Минно-торпедное вооружение 2хТТА-53-57бис(3х533), ПУТС "Звук-57" . 2хПТА-53-1134(5х533), ПУТС "Гроза-1134"
Противолодочное вооружение 2хРБУ-2500 "Смерч" (16х212) (128 РГБ-25),ПУСБ "Смерч" 3хРБУ-6000 "Смерч-2" (12х212) (216 РГБ-60) ПУСБ "Буря М-57А)
Авиационное вооружение Ка-15 Ка-25
БИУС "Планшет-57" "Планшет-57
РЛС
МР-310 "Ангара-М" (общего обнаружения; "Риф-Щ" (обнаружение НЦ);
"Нептун" ( навигационная РЛС)
МР-310 "Ангара-А" (общего обнаружения; "Риф-1" (обнаружение НЦ); 2хНРЛС
"Волга" 
ГАС "Геркулес-2" МГ-322"Титан-2"
Экипаж 296 316
Разработка (Гл. конструктор) ЦКБ-53 (Якоб А.Е.) ЦКБ-53 (Королевич В.Г.)

Производители

ССЗ №445(Николаев)-3 ед.,
ССЗ №190(Ленинград)-4 ед.,
ССЗ №199 (Комсомольск-на-Амуре)-2 ед.
Модернизация на ССЗ №190 (Ленинград)-5 ед., на ССЗ "Дальзавод" (Владивосток)- 3 ед.
Выпуск (шт.)
8+1(достроен как энергетическое судно)
8

 

Примечания:     Тактико-техническое задание на эскадренный миноносец, вооруженный реактивными самолетами-снарядами КСЩ было утверждено Главнокомандующим ВМФ 25 июля 1955 года, а 30 декабря 1956 года технический проект под номером 57бис был завершен разработкой в ЦКБ-53 под руководством главного конструктора О.Ф.Якоба. Еще при разработке проекта 56М стало ясно, что размещение двух комплексов КСЩ потребует разработки нового корпуса иных, чем по пр.56, размерений.  В результате обводы корпуса и элементы теоретического чертежа оказались, в основном, масштабным увеличением таковых пр.56. По вооружению пр.57бис, в основном, повторял пр.56М с незначительными изменениями. В качестве главного оружия на корабле был установлен ракетный комплекс КСЩ с двумя пусковыми установками СМ-59-1А в носовой и кормовой оконечностях с боекомплектом в 12 ПКР. Дополнительно в перегруз на каждую установку могло быть принято еще по две ракеты. Краткий обзор основных тактико-технических элементов корабля пр.57бис, переклассифицированного, как и предшественник пр.56М, в большой ракетный корабль, не дает оснований утверждать, что это был качественно новый шаг в отечественном кораблестроении. Он завершил довольно любопытную эволюцию первых послевоенных эсминцев 50-х годов, начатую 41-м проектом. При переходе от проекта 41 к проекту 56 кардинальным изменениям подвергся по сути только корпус. Практически неизменными остались энергоустановка и вооружение. Проект 56М сохранил неизменными и корпус и энергетику при совершенно новом вооружении. При переходе от проекта 56М к пр.57бис наиболее существенным изменением явился масштабно увеличенный корпус при неизменной энергетике и с тем же вооружением.  Однако служба этих кораблей в качестве больших ракетных кораблей оказалась сравнительно недолгой. Отсутствие современных средств ПВО, а главное - моральное устаревание комплекса КСЩ, уже в середине 60-х годов поставили на повестку вопрос о дальнейшей судьбе этих кораблей. В соответствии с концепцией строительства надводного флота 60-х годов, предусматривавшее приоритетное развитие противолодочных кораблей, было принято решение (30 апреля 1965 года) переоборудовать корабли проекта 57бис в корабли противолодочного назначения (по проекту 57А). Главным конструктором проекта являлся В.Г.Королевич.  Вместо комплекса ПКРК были установлены зенитно-ракетный комплексы (ЗРК) ближнего действия «Волна», заменены на более новые артиллерийские комплексы, реактивные бомбомёты и торпедные аппараты. В результате этих изменений, полное водоизмещение корабля возросло на 300 тонн, а сами корабли были переклассифицированы в БПК.
Источники:
Спасский И.Д.(ред.). История отечественного судостроения. Т.5 СПб. Судостроение.1996
Кузин В.П., Никольский В.И. Военно-морской флот СССР, 1945-1991.СПб. Историческое Морское Общество, 1996
Апальков Ю. В. Эсминцы проектов 56, 57 бис и их модификации. — СПб.: Моркнига, 2009
Платонов А. В. Советские миноносцы. Т.2. СПб.: Галея-Принт, 2003.
http://russianships.info/boevye/