Обновления, дополнения:
Добавлены "Крылатые ракеты морского и берегового базирования" (17.08.2019)
Добавлены" Крылатые ракеты большой дальности (КРБД), стратегические крылатые ракеты" (26.08.2019) 
Добавлены "Противолодочные бомбометы" (03.09.2019), "Противолодочные ракетные комплексы" (30.09.2019)
Добавлены "Ракетные танки"(15.10.2019)
Добавлены "Торпеды"(19.11.2019)
Добавлены "Мины" (27,12,2019)
Добавлена "Корабельная артиллерия" (28. 01.2020)

                                               

 

Годы (закладка-спуск на воду-в строю)

 (1976-89)-(78-04)-(80-06)
 

Длина/по КВЛ х ширина х осадка средняя (м.)

156,5/145,0х17,2х8,2

Водоизмещение стандартное/полное (тн.)

6500/7940 (6600/8440 пр.956Э)

 Скорость полного / экономического хода (уз.)

32/ 18

Дальность плавания (при скорости)(миль)

3920(18)

Автономность по запасам (сут.)

30
Главная энергетическая установка ( л.с.) КТУ:4хКВН-98/64 позже КВГ-3+ГТЗА-674(2х50000)
Ракетное оружие (индекс, боезапас), система управления 2х4 ПУ КТ-190 комплекса П-100 "Москит" (16 ПКР 3М80)
Артиллерия (индекс, калибр, боезапас), система управления 2хАК-130(2х130/54)(1996 выстр.) , СУАО МР-184 "Лев-218"
ЗРК (индекс. боезапас),  система управления 2х1 ПУ 3С90 ЗРК М22 "Ураган""(48хЗУР 9М38М1), СУ 3Р-90 "Орех"

ЗРАК\ ЗАК (индекс, калибр, боезапас),  система управления

4хАК-630М(6х30)(16000 выстр.) 2хСУ МР-123 "Вымпел-А", 

ПЛРК, РБУ  (индекс, боезапас),  система управления

2х РБУ-1000 "Смерч-3" (6х305) (48х РГБ-10) , 
2хМРГ-1 "Огонек" (7х55 РГ-55М, РГС-55) (420 гранат)
Минно-торпедное вооружение 2хДТА-53-956 (2х533 СЭТ-65 или 53-65К) КСУС "Пурга-956", 6-22 мин.

     Авиагруппа

1хКа-27Ц/ПЛ
БИУС нет
РЛС 
МР-710/710М1/750 "Фрегат-М/М1/М2"  ( РЛС общего  обнаружения),
МП-401 "Старт", МП-407 "Старт-2"(РЛС РЭБ)
1хМР-201/212  "Вайгач-У" , 1х"Волга" (навигационная РЛС)

ГАС

ГАК МГ-335С "Платина-С"
Экипаж (чел.) 344
Разработка (Гл. конструктор) Северный ПКБ (Аникеев В.Ф.)

Производители

 ССЗ "Северная верфь"(Ленинград)-21 ед. 
ССЗ им.61 коммунара (Николаев)-1 недостроен

Выпуск (шт.)

21(всех модификаций)+4 недостроены

 

 

Примечания:
  Уже к 1970-м годам срок службы находящихся в составе Военно-Морского Флота эскадренных миноносцев со 130-мм артиллерией приблизился к предельному, а в перспективе количество таких кораблей в составе советского флота должно было уменьшиться. Кроме того, старые эсминцы проектов 30-бис и 56, а также артиллерийские крейсера проектов 68-К и 68-бис не были вооружены противокорабельными ракетами и начинали устаревать физически.  Таким образом, устаревающим эсминцам и БРК потребовалась прямая замена - эсминец нового поколения. Тактико-техническое задание было выдано в Северное ПКБ в 1971 году на проектирование "корабля огневой поддержки десанта", получившего номер проекта 956, шифр "Сарыч". Процесс проектирования корабля оказался очень сложным. Так, в процессе проектирования начало меняться целевое назначение корабля. Значительное воздействие на него оказала программа создания в США нового поколения эсминцев типа "Спрюэнс" - первых многоцелевых кораблей ВМС США. Однако выйти на уровень иностранного аналога по возможностям ПЛО было невозможно из-за огромных размеров нового ГАК "Полином" и отсутствия уже на самом корабле всяких резервов, которые были израсходованы ранее на мощное артиллерийское вооружение и ЗРК "Ураган". По артиллерии и ЗРК пр.956, безусловно, превосходил ЭМ "Спрюэнс". Единственно, что удалось сделать, это установить два РБУ-1000, два двухтрубных 533-мм торпедных аппаратов и ВПП со сдвижным ангаром-укрытием для временного базирования вертолета Ка-25 (позже Ка-27), разместить небольшую ГАС "ПлатинаС" с антенной в носовом бульбе. Иными словами, средства ПЛО обеспечивали только самооборону корабля от торпедных атак ПЛ. Учитывая эти обстоятельства, было принято решение о создании системы из двух кораблей: корабля УРО и ПВО - пр.956 и специализированного корабля ПЛО создаваемого в развитие БПК пр.1135, получившего номер пр.1155. По сути, планировались совместные действия в составе соединений и групп ЭМ пр.956 и БПК пр.1155. Предполагалось построить вначале по 50 кораблей обоих проектов. Позже программа строительства пр.956 была сокращена до 32 единиц. Головной корабль пр.956 названный "Современный" был заложен на заводе им. А.А.Жданова 3 марта 1976 г., спущен на воду 18 ноября 1978 года и введен в строй 25 декабря 1980 года. з двадцати двух заложенных в СССР эскадренных миноносцев проекта 956 семнадцать были поставлены Военно-Морскому Флоту СССР и России, два были достроены в экспортной комплектации (проект 956Э) и проданы в КНР. Ещё три заложенных, но недостроенных корабля были утилизированы.  В дальнейшем серию продолжили ещё два заложенных по заказу Китая эсминца модифицированного проекта 956ЭМ. Система водоподготовки эсминцев проекта 956 после 1991 года, в условиях урезанного финансирования и ухудшения квалификации личного состава, сказалась отрицательно на продолжительности службы этих кораблей. Котлы модели КВГ-3 по сравнению с предшественниками стали исключительно требовательны к качеству питательной воды, в частности, по кислородосодержанию. В отличие от ядерных силовых установок, система питательной воды оставалась «открытой» (сообщалась с атмосферным воздухом), поэтому водоподготовка, предусмотренная конструкторами, требовала от личного состава повышенной дисциплины и более глубоких знаний, чем обычно. Недостаточное качество питательной воды приводило к быстрому выходу из строя котлов и  эсминцу требовался ремонт. 
Модификации;
р.956Э (1999-00)-экспортная модификация для Китая.Корабль имел бОльшее водоизмещение, ПКР "Москит-Э" (ПКР 3М80Э) с СУО "Минерал-Э", ЗРК "Штиль", РЛС "Фрегат-М2ЭМ"  
Пр.956ЭМ (2005-06)- вторая экспортная модификация для Китая. От пр.956Э отличался ПКР 3М80МВЭ, 1хАК-130 вместо двух, 2хЗРАК "Кортик" вместо АК-630М, БИУС "Сигма".
Пр.656У (конец 80-х)- проекты модернизации корабля с заменой ПКР "Москит" на "Калибр" и "Оникс". Из-за недостатка финансирования в 90-х годах все работы были свернуты.
Источники:
Апальков Ю.В. Корабли ВМФ СССР. Том 2. Ударные корабли. Часть 1.«ГАЛЕЯ ПРИНТ» Санкт-Петербург. 2003 
Спасский И.Д.(ред.). История отечественного судостроения. Т.5 СПб. Судостроение.1996
Кузин В.П., Никольский В.И. Военно-морской флот СССР, 1945-1991.СПб. Историческое Морское Общество, 1996
Никольский А. Последний советский эсминец .Тайфун :  2000.  № 7.
http://russianships.info/boevye/