Годы (закладка-спуск на воду-в строю)

(2010...18)-(13...)-(14...)

Длина х ширина х осадка средняя (м.)

74,16х11,0х2,6

Водоизмещение стандартное/полное (тн.)

н.д./949

 Скорость полного / экономического хода (уз.)

25/12

Дальность плавания (при скорости)(миль)

2500(12)
Автономность (сут.) 10
Главная энергетическая установка ( л.с.) ДДУ:  4хMTU 16V4000M90(4х3700) (на первых 4 кораблях);   4хCHD622V20(4х3944)(китайские, планируется установка 2хМ-507А по 10 000 л.с.)
Ракетное вооружение (индекс, боезапас)/ система управления 1х8 ПУ  комплекс "Калибр-НК" (8хПКР 3М54)
Артиллерия (индекс, калибр, боезапас)/ система управления
1хА-190-1(1х100)/СУАО 5П-10-03 "Ласка"
ЗРК (индекс, боезапас)/ система управления 2х6 АМС 3М47 "Гибка" ПЗРК "Игла-1М"
ЗРАК, ЗА (индекс, боезапас)/ система управления 1хАК-630М2 "Дуэт" (2х6х30)/СУО МР-123-02 "Багира": на МРК  "Ставрополь"  1х ЗРАК «Панцирь-М» 1х(8 ПУ ЗУР 57Э6, 2х6 30 мм) ; 2хМТПУ с КПВ (14,5)
БИУС "Сигма  21631"
РЛС
МР-352МК "Позитив-МК" (общего обнаружения и ЦУ); ТК-25-2 (РЛС РЭБ);
МР-231-2 "Пал" ( НРЛС)
ГАС МГ-335МС "Звезда-1"+БГАС "Минотавр"
Экипаж 36
Разработка (Гл. конструктор) Зеленодольское ПКБ (Кушнир Я.Е.)

Производители

 
ССЗ №340(Зеленодольск)-6+6 ед.,
Выпуск (шт.)
6+6

 

Примечания:

  Проект 21631 был спроектирован предприятием «Зеленодольское ПКБ» под руководством главного конструктора Я.Е. Кушнира на базе проекта 21630 типа «Буян», научно-техническое сопровождение проектирования и строительства корабля для ВМФ осуществлял 1 ЦНИИ МО. Корабль был спроектирован с учётом особенностей Каспийского моря и дельты Волги, при этом основными требованиями были высокая мореходность и возможность прохождения корабля на незначительных глубинах северной части Каспийского моря и дельты реки Волги, что было обеспечено использованием водометных движителей. По требованиям тактико-технического задания была задана такая дальность плавания, чтобы корабль был способен совершать переходы по всей протяжённости Волги и Каспия.  это корабль класса «река-море», его задача - охрана и защита экономической зоны государства. В отличие от своего прототипа - малого артиллерийского корабля проекта 21630 - МРК имеет более чем в полтора раза большее водоизмещение (949 т) и вооружён вертикальной пусковой установкой комплекса 3Р-14УКСК на 8 противокорабельных ракет, которая позволяет наносить удары высокоточными крылатыми ракетами как по морским, так и по наземным целям. В 2014 году, в связи с введением санкций против России, немецкая компания MTU в конце года приостановила поставку двигателей, предусмотренных проектом. Тем не менее, по словам представителя Зеленодольского ССЗ, «замена дизелям уже найдена и строительство кораблей приостанавливаться не будет». Двигатели для этих кораблей стали поставлять Китай, «Коломенский завод» и завод «Звезда» из Санкт-Петербурга.

7 октября 2015 года, в ходе военной операции России в Сирии, три МРК проекта 21631 («Углич», «Град Свияжск» и «Великий Устюг») и РК проекта 11661К «Дагестан» из акватории Каспийского моря обстреляли позиции террористической организации «Исламское государство» (ИГИЛ) в Сирии. Было произведено 26 пусков крылатых ракет морского базирования 3М14 «Калибр» по 11 наземным целям, находящимся на удалении около 1500 км. Корабли относятся к классу «река-море», поэтому способны передвигаться по рекам, озерам, лиманам и мелководным заливам. МРК «Буян-М» способны передвигаться по Волго-Донскому, Московскому, Волго-Балтийскому, Беломорско-Балтийскому каналам. Это позволяет им оперативно перебазироваться, например, из Черного моря в Балтийское по внутренним водным артериям страны, находясь в безопасности. Класс корабля «река-море» предопределяет действия поблизости от берега или даже из рек, что объясняет сниженную мореходность и ослабленное ПВО корабля, так как корабль может находится под прикрытием таких береговых систем, как С-400 и ей подобным. Такие относительно небольшие корабли, перемещаясь внутри страны по речным путям, могут пользоваться прикрытием ПВО страны, сухопутных войск, фронтовой авиации ВКС РФ. Переброска их по речным путям позволяет сильно сократить время выведения на оперативный театр боевых действий, тогда как перебазирование из Черного моря в Балтийское через Гибралтар и Ла-Манш занимает в несколько раз большее время и в военное время становится опасным.

Источники:
http://and-kin2008.narod.ru/pr21631.html 
http://militaryrussia.ru/blog/topic-395.html 
http://russianships.info/boevye/21631.htm
https://topwar.ru/3724-proekt-21631-buyan-m-malyj-raketnyj-korabl.html