РТ-2 (8К98) - трехступенчатая твердотопливная межконтинентальная баллистическая ракета для ШПУ ОС. Разработана в ОКБ-1 (ЦКБЭМ) под руководством Сергея Королева и Василия Мишина. Ведущий конструктор Игорь Садовский. Проектирование начато 4 апреля 1961 года.  Ракета оснащалась маршевыми твердотопливными двигателями 15Д23 первой ступени, 15Д24 второй ступени, 15Д25 третьей ступени. Двигатели первой и третьей ступеней созданы в Пермском КБ машиностроения, двигатель второй ступени - в Ленинградском ЦКБ-7. Заряды двигателей первой и второй ступеней разработаны Алтайским НИИ ХТ, заряд двигателя третьей ступени разработан Пермским НИИ-130 (НИИ полимерных материалов). Ракета РТ-2  имела три маршевые ступени. Для стыковки ступеней между собой примененялись соединительные отсеки ферменной конструкции, позволявшие свободно выходить газам от работающих двигателей при "горячем" разделении ступеней. Между третьей ступенью ракеты и головной частью располагались приборный отсек и переходник, предназначенный для крепления ГЧ. Все РДТТ были выполнены в разных диаметрах (см. фото), сопловые блоки ракетных двигателей имели по четыре разрезных управляющих сопла, состоящих из неподвижной и подвижной частей. Предусматривалась возможность путем комбинации ступеней ракеты РТ-2 создавать ракеты на промежуточные дальности. Ракета оснащалась моноблочной ядерной отделяемой в полёте головной частью с термоядерным зарядом мощностью 600кт. Маршевые двигательные установки РДТТ первой (15Д23) и второй (15Д24) имели одинаковую конструктивную схему и состояли из стальных цилиндрических корпусов с эллиптическими задними и передними днищами. На передних днищах размещались воспламенители зарядов твердого топлива. Заряды РДТТ изготовлялись из смесевого топлива.  Сопловые блоки, рулевые приводы и часть приборов системы управления размещались в хвостовых отсеках ступеней, имевших форму усеченного конуса. Для повышения устойчивости ракеты на начальном этапе полета, на хвостовом отсеке первой ступени устанавливались четыре решетчатых стабилизатора. Третья ступень по компоновочной схеме была аналогична первым двум, но имела отличия в конструкции корпуса и заряда РДТТ, хвостового отсека. Кроме того двигатель этой ступени - 15Д25 имел устройства отсечки тяги. На ракете устанавливалась инерциальная система управления.
РТ-2П (8К98П)- По своим габаритно-массовым и геометрическим характеристикам ракета РТ-2П аналогична ракете РТ-2, но по тактико-техническим данным значительно превосходит последнюю. Модернизированная РТ-2П (см. схему) несла моноблочную головную часть с термоядерным зарядом мощностью 750кт. Была предусмотрена также возможность установки разделяющихся (до восьми) головных частей. Комплекс средств преодоления ПРО противника "Береза", обеспечивающий в полёте радиомаскировку и искажение радиолокационных характеристик, программированный увод отработанной третьей ступени ракеты, выброс многочисленных комбинированных ложных целей. Все ступени  РТ-2П снаряжалась одинаковым смесевым твердым топливом на основе бутилкаучука, обладающим высокой пластичностью, не имеющим заметного старения и растрескивания в процессе хранения. Это топливо заливалось сразу в корпус двигателя, затем производились полимеризация и формирование необходимых поверхностей горения заряда.
 

Годы (первый полет/принятие на вооружение/производство)

1966/68/66-74 (69/72/74-82)
ТТХ модификации  РТ-2/8К98 (8К98П)
Размеры: LxD max(м.)

РТ-2П:   21,7: 8,7х 1,84(1-я ст.)+4,74Х1,48 (2-я ст.)+3,83х1,06( 3-я ст.)

РТ-2П:   21,7: 9,2х 1,84(1-я ст.)+5,08Х1,48 (2-я ст.)+5,45х1,0(3-я ст.)

Масса стартовая (кг.) 48100(51900)
Тип БЧ (вес(кг.), индекс (мощность)
МБЧ (600)15Ф1  0,6Мт.; (МБЧ (470) 0,75Мт. РТ-2П)
Система наведения

ИН с ГСП

Дальность  стрельбы (км.)(min./max)

9400/(10200 РТ-2П) 

Круговое вероятное отклонение (КВО) (м.) 1800-(1500 РТ-2П)
Гарантийный срок эксплуатации (лет) 7, продлен до15 (РТ-2П)
Разработка (гл.кон.)
ЦКБЭМ (Королев С.П./ Мишин В.П. Садовский И.Н.); РТ-20П (Мишин В.П. Садовский И.Н,.Тютин П.А.);
Производители
завод ПМЗ(№ 172)/ПЗХО (Пермь)
Выпуск (шт.) На 1971г. было развернуто 60 ШПУ

 

 Примечания:
   Боевой ракетный комплекс (БРК) 15П098 - первый отечественный стратегический комплекс, оснащенный твердотопливной межконтинентальной баллистической ракетой РТ-2 (8К98). Разработка трехступенчатой твердотопливной МБР РТ-2 (8К98) была начата в ОКБ-1 под руководством С.П.Королева в соответствии с постановлением правительства СССР от 4 апреля 1961 года. Ведущий конструктор - заместитель главного конструктора ОКБ-1 И.Н.Садовский. Первоначально предусматривались варианы: ОС, групповой старт и железнодорожный комплекс (БЖРК). Реально был разреботан только вариант ОС.  Двигатели первой и третьей ступеней созданы в Пермском КБ машиностроения, двигатель второй ступени - в Ленинградском ЦКБ-7. Заряды двигателей первой и второй ступеней разработаны Алтайским НИИ ХТ, заряд двигателя третьей ступени - Пермским НИИ-130 (НИИ полимерных материалов). Шахтная пусковая установка одиночного старта (ШПУ "ОС") и командный пункт спроектированы в ЦКБ-34 под руководством В.В.Чернецкого и Е.Г.Рудяка.Система дистанционного управления пуском создана в ОКБ "Импульс". Испытания проходили с 5 февраля 1966 года по 3 октября 1968 года на полигонах Капустин Яр и Плесецк. Первоначально отработка режима боевого дежурства началась с одним командным пунктом (КП) и тремя пусковыми установками, в дальнейшем число пусковых установок было доведено до 10. Эта ракета была первой МБР на твердом топливе, принятой на вооружение РВСН, и являлась по сути переходной от ракет второго к третьему поколению. С использованием двигателей 2 -й и 3-й ступеней планировалось создание ракеты средней дальности РТ-15 / 8К96, а с использованием 1-й и 3-й ступеней - ракеты средней дальности РТ-25 / 8К97.Важными особенностями комплекса 15П098 явились простота эксплуатации, высокая техническая готовность ракет, сравнительно небольшое количество обслуживающих агрегатов и отсутствие средств заправки. В тоже время МБР РТ-2 существенно уступала по ряду параметров американской "Минитмен-2", созданной приблизительно в те же годы. Модернизируемый комплекс получил индекс 15П098П, ракета - 8К98П . Ракета разрабатывалась в ЦКБ-7 под руководством Петра Тюрина. Государственные испытания этого комплекса начались в декабре 1969 года и завершились 14 января 1972 года производством 15 пусков (из них 13 - было успешных). В период с 1974 по 1982 годы было налажено серийное производство ракет 8К98П. Ракеты размещались в ШПУ типа «ОС», связанных между собой линиями энергоснабжения, боевого управления, передачи данных и связи. Контроль технического состояния и пуск проводились дистанционно по командам с унифицированного командного пункта 15У52, разработанного в КБСМ под руководством главного конструктора Е.Г.Рудяка. На командном пункте для боевых расчетов, несущих дежурство, были созданы довольно комфортные условия с учетом последних требований эргономики. Была создана уникальная конструкция шахтной пусковой установки. Ракета подвешивалась на шахтных амортизаторах над емкостью с водой. При запуске маршевого двигателя первой ступени горячая газовая струя ударялась о воду. Вода закипала и превращалась в пар. Пар давил на днище ракеты и выталкивал ее из шахты. Нагрузки и температура, действовавшие на корпус ракеты и шахту, были значительно ниже, чем при обычном газодинамическом старте. В соответствии с ТТТ, по которым создавался комплекс 15П098, предусматривалось сокращение на порядок времени его боеготовности по сравнению с комплексами первого поколения. Из всего наземного оборудования, участвующего в пуске, критичным было время открывания защитного устройства (защитной крыши пусковой установки). принципиально новое защитное устройство инерционного типа с однотактным пороховым двигателем, с минимальным потреблением электроэнергии, идущей только на задействование пиросредств. Подъем крыши, необходимый для отрыва уплотнений осуществлялся на начальном участке перемещения крыши копирными участками рельсового пути. Эффективность созданного защитного устройства такова: семи килограммовый заряд пороха НМФ-2 обеспечивал открывание крыши весом 40 тонн за 0.3 секунды. Гарантированная надежность работы защитного устройства обеспечена путем троирования средств инициирования порохового заряда. Для обеспечения сохранности ракеты от воздействия ядерного взрыва на пусковой установке впервые применена маятниковая амортизация с пружинами и гидравлическими демпферами. При пусках вертикальная амортизация стопорилась специальными устройствами в гидравлических демпферах, горизонтальная амортизация не стопорилась. В пусковой установке впервые была применена автоматическая система прицеливания с гироскопическим хранителем направления. Для обеспечения его сохранности была создана маятниковая система амортизации с воздушным демпфированием, обеспечивающая очень малые перегрузки хранителя направления, высокую точность его возврата после колебаний в исходное положение и малое время затухания колебаний.  С 1972г. ракеты РТ-2(8К98) заменялись на РТ-2П (8К98П).  К моменту подписания в 1991году Договора СНВ-1 (по этому договору ракета имеет обозначение РС-12) на боевом дежурстве находилось 40 РТ-2П. Во исполнение обязательств Советского Союза по реализации договора боевой ракетный комплекс 15П098П был включен в перечень снимаемых с вооружения и в период с 1992 года по 1995 год был полностью ликвидирован.
 
Модификации:
 Комплекс 15П098 РТ-2(8К98, РС-12) (SS-13 mod.1 "Savage") (1968г.) -комлекс с ракетой РТ-2, ШПУ 15П798, КП 15В52;
Комплекс 15П098П РТ-2П(8К98П, РС-12) (SS-13 mod.2 "Savage") (1972г.) - модернизиованный комлекс с ракетой РТ-2 с КСП ПРО, облегченной ГЧ, ШПУ 15П798П, КП 15В52.
Комплекс БЖРК -эскизный проект БЖРК .ракетный поезд из 11 вагогов ( 4 с ПУ). Не реализован.
    Источники:
Черток Б.Е. Ракеты и люди. Москва.Машиностроение. 1999. 
Карпенко А.В., Уткин А.Ф., Попов А.Д. Отечественные стратегические ракетные комплексы.  Невский бастион. СПб. 1999
Оружие России.Вооружение и военная техника Ракетных войск стратегического назначения. т.IV. Военный парад. 1996-1997 
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/15p098/15p098.shtml
 http://www.kap-yar.ru/index.php?pg=235http://www.militaryparitet.com/nomen/russia/rocket/balrock/data/ic_nomenrussiarocketbalrock/14/