| Годы (разработка- испытания/принятие на вооружение (пнв) | 1983-07/- |
| Длина х ширина х высота (мм.) | 7511х3366х3490 |
| Боевая масса (тн.) | 19,08 |
| Шасси | БМП-3 |
| Двигатель (мощность л.с.) | УТД-29(450) |
|
Скорость макс, по шоссе/по грунту (км/час) |
70/50...45 (10 на плаву) |
| Запас хода (шоссе/ грунт)(км) | 600 |
| Экипаж (чел.) | 4 |
| Пушка (индекс, калибр) | 2А80 (120) |
| Углы горизонтального (ГН)/ вертикального (ВН) наведения (град.) | 3600/ +800/-40 |
| Скорострельность (выстр./мин.) | 7 |
| СУО, прицелы | АСУО ,1Д22С, 1П51,1Д22С, ПЗУ-5М |
| САЗ | ТШУ-2 "Штора-1" |
| Дальность макс./ мин.(км.) | ОФС 13/ н.д. АР ОФС 14/н.д. ОФМ 7,5/н.д. |
| Скорострельность (выстр./мин.) | 8-10 |
| Пулемет (индекс, калибр) | ДУБМ ПКТМ(7,62) |
| Боекомплект (выстрелов/ патронов) | 70/ н.д. |
| Бронирование: рубка, корпус(лоб-борт),(мм./град) |
противопульноя |
| Радиостанция | Р-163-50У |
| Разработка (гл. конструктор) | КБ ПМЗ "Мотовилиха", ЦНИИточмаш |
| Производители | ПМЗ "Мотовилиха" (Пермь) |
| Выпуск ) | опытная серия (2009-10) |
| Примечания: |
Разработка САО 2С31"Вена" производилась на Мотовилихинских заводах совместно с ЦНИИ Точного машиностроения. Разработка боеприпасов повышенной боевой возможности производилась в ГНПП «Базальт». Было применено шасси от опытной самоходной полковой гаубицы 2С18 «Пат-С». Самоходка выполнена по компоновочной схеме с кормовым расположением моторный-трансмиссионного отделения. Отделение управления находится в передней части корпуса по его продольной оси. Боевое отделение с установленной в нем бронированной башней с вооружением занимает среднюю часть корпуса.Главное усовершенствование 2С31 в отношении предыдущих машин серии «Нона» состоит в орудийно-вычислительном комплексе. Он помогает контролировать состояние орудия, а также осуществлять передачу и получение информации с данными на тему стрельбы по целям. Все необходимые данные отображаются на мониторе командира. В памяти орудийно-вычислительного комплекса содержатся необходимые значения дирекционного угла, позиции и угла возвышения орудия. Также в распоряжении командира имеется ЭВМ, с него он посредством ввода данных стрельбы по целям, дает возможность комплексу определить номер заряда и углы наведения орудия. Разработка САО 2С31"Вена" производилась на Мотовилихинских заводах совместно с ЦНИИ Точного машиностроения. Разработка боеприпасов повышенной боевой возможности производилась в ГНПП «Базальт». Было применено шасси от опытной самоходной полковой гаубицы 2С18 «Пат-С». Самоходка выполнена по компоновочной схеме с кормовым расположением моторный-трансмиссионного отделения. Отделение управления находится в передней части корпуса по его продольной оси. Боевое отделение с установленной в нем бронированной башней с вооружением занимает среднюю часть корпуса.Главное усовершенствование 2С31 в отношении предыдущих машин серии «Нона» состоит в орудийно-вычислительном комплексе. Он помогает контролировать состояние орудия, а также осуществлять передачу и получение информации с данными на тему стрельбы по целям. Все необходимые данные отображаются на мониторе командира. В памяти орудийно-вычислительного комплекса содержатся необходимые значения дирекционного угла, позиции и угла возвышения орудия. Также в распоряжении командира имеется ЭВМ, с него он посредством ввода данных стрельбы по целям, дает возможность комплексу определить номер заряда и углы наведения орудия. Серийных поставок в СВ РФ не было, В 2010г. была только опытная партия для ВДВ. В 2013 году партию 2С31 количеством 18 единиц поставили в армию Азербайджана, куда также поставили российские БМП-3 унифицированные по шасси и корпусу с «Веной». Также ее артиллерийскую часть использовали в арктической артиллерийской системе 2С39 «Магнолия».В 2023г. 2С31 принимала участие в боевых действиях в зоне СВО.
|
| Источники: |
Карпенко А. Современные самоходные артиллерийские орудия. Оружие России. Бастион. 2009г
|