Буксирный катер типа "Ж"
|
Годы принятия в состав ВМФ
|
1942-43
|
|
Водоизмещение стандартное/полное (тн.)
|
н.д./34,28
|
|
Длина х ширина х осадка средняя (м.)
|
17,3х3,8х1,3
|
|
Скорость полного / экономического хода (уз.)
|
9,2/н.д.
|
|
Дальность плавания (при скорости)(миль)
|
1430(7)
|
|
Главная энергетическая установка ( л.с.)
|
6ЧНСП 15/18).(1х150)
|
|
Вооружение:
|
2 пул.(1х7,62)
|
|
Тральное вооружение
|
тралы: КТ-1
|
|
Экипаж
|
11
|
|
Разработка (Гл. конструктор)
|
н.д.
|
|
Производители
|
н.д.
|
|
Выпуск (ед.), в ВМФ
|
более 450ед. (1930-60),10 ед. 1942-43)
|
| Примечания: |
Катера типа «Ж» были построены в 1941–1942 годах для Наркомата рыбной промышленности. Катера типа «Ж» использовались как рейдовые буксиры для работы на открытых рейдах Камчатки и Охотского побережья в условиях часто меняющейся погоды. Они предназначались для буксировки кунгасов, малотоннажных барж и плашкоутов. В конце 1942 — начале 1943 года их вооружили, переоборудовали в КАТЩ и включили в состав ТОФ.
|
| Источники: |
Скороход Ю.В. Отечественные противоминные корабли (1910-1990)/ Под общей ред. акад. В. М. Пашина. СПб.: ЦНИИ им. акад. А. Н. Крылова.2003
Бережной С.С. Корабли и суда ВМФ СССР. 1928-45.М.: Воениздат. 1988
http://wwii.space/тральщики-ссср/
|