Окенографические исследовательские суда пр.22010, пр.22011 "Крюйс" (2015г.)

 

ОИС Янтарь пр.22010

Годы постройка/принятия в состав ВМФ

 2010-н.в./2015 +

Водоизмещение стандартное/полное (тн.)

н.д/.5736

Длина х ширина х осадка средняя (м.)

107,8х17,28х н.д.

 115,3х17,2х н.д  (Алмаз) 

 Скорость полного / экономического хода (уз.)

15/н.д.-

Дальность плавания (при скорости)(миль)

8000
Автономность (сут.) 60.
Главная энергетическая установка ( л.с.) ДЭУ:  ДГ  (4х 1600 квт),+  ДГ  (2х1000 кВт), 2 х винторулевых колонки с ЭД ( 2х 3400),  2 носовых подруливающих устройства
Спец. снаряжение: 1 АГА пр.16810  «Русь»
1 АГА пр.16811 «Консул»
ВПП для вертолета (нет на Алмазе)
Вооружение:
 
нет
Экипаж
60
Разработка (Гл. конструктор)

ЦМКБ "Алмаз" (А. А. Форст)

Производители
пр.2210 ССЗ  "Янтарь" ( Калининград), 
пр. 22011 Выборгский ССЗ ,
 

Выпуск (период)

1+1+1 ед. (2010-15 +)

 

Примечания:
  Океанографическое исследовательское судно пр. 22010 шифр  «Крюйс» было создано ЦМКБ «Алмаз». Постройка корабля осуществлялась по заказу МО РФ, корабль предназначен для ГУГИ. Основная задача судна - поиск на дне затонувших предметов, исследование морского дна. Для этих целей судно имеет два автономных глубоководных аппарата (АПА) .  пр.16810  «Русь» ( гл. погружения до 6000м) и  пр.16811  «Консул»  ( гл. погружения до 6270м). Первые два  судна  постройки  ПСЗ "Янтарь" . первое -Янтарь , вошло в состав ВМФ в 2015г. , второе- Алмаз, спущено на воду в 2019г. , третье- Вице-адмирал Буриличев, заложено по измененному проекту 22011 на  Выборгском  ССЗ в 1921г. 
 
Источники: