Годы (разработка- испытания/ производство) 1981-83/-
Длина (с пушкой) х ширина х высота (мм.) 6856х3366х н.д.
Боевая масса (тн.) 18,7
Двигатель (мощность л.с.) УТД-29(450)

 Скорость макс, по шоссе/по грунту (км/час)

70/н.д.   (10 на плаву)

Запас хода (шоссе/ грунт)(км) 600
Экипаж (чел.) 5-7
Орудие (индекс, калибр) 2А63 (152)
Углы горизонтального  (ГН)/  вертикального (ВН) наведения (град.) н.д.
Дальность стрельбы (макс./мин.) (км.)               ОФС: 15,2/ 4,2                       
Пулемет (индекс, калибр) 1хПКТ(7,62)
Боекомплект (выстрелов/ патронов) 33-40/н.д.
Бронирование: рубка, корпус(лоб-борт),(мм./град)

      противопульное                  

Радиостанция н.д.
Разработка КБ з-да № 9  
Производители З-д № 9
Выпуск (шт.) 1

 

Примечания:

В качестве основы для САУ 2С18 взяли недавно разработанное гусеничное шасси боевой машины пехоты БМП-3.
На доработанный погон бронекорпуса установили новую вращающуюся башню сравнительно большого размера. В качестве главного оружия самоходки 2С18 выбрали гаубицу 2А61 "Пат-Б", разработанную ранее свердловским ОКБ-9. 152-мм орудие изначально создавалось в качестве буксируемой гаубицы для полковой артиллерии, но его решили также использовать и на самоходной артустановке. Перед установкой на самоходное шасси гаубицу доработали, после чего она получила индекс 2А63. При выборе орудия для самоходки учли его сравнительно небольшую отдачу. Гаубицу оснастили эффективными противооткатными устройствами и дульным тормозом оригинальной конструкции. Стоит отметить, внешний вид последнего стал отличительной чертой орудия, по которой можно его узнать. В начале восьмидесятых самоходная артиллерийская установка 2С18 "Пат-С" прошла испытания и не удовлетворила военных. Проект закрыли за бесперспективностью. 

Модификации:

  2С26(199?г.)-проект колесной модификации "Пат-К" на шасси автомобиля Урал-5323. 

 Источники:
  http://topwar.ru/28795-samohodnaya-artilleriyskaya-ustanovka-2s18-pat-s.html
  http://www.militaryparitet.com/nomen/russia/arty/sarty/data/ic_nomenrussiaartysarty/20/