Годы (разработка-испытания /производство) 1948-55/55-
Длина  х ширина х высота (мм.) 6460х3100х2262
Боевая масса (тн.) 23,8
Двигатель (мощность л.с.) В-54-105 (400)

 Скорость макс, по шоссе/по грунту (км/час)

65/н.д..

Запас хода (шоссе/ грунт)(км) 290
Экипаж (чел.) 5
Пушка (индекс, калибр) Д-50 (152)
Углы горизонтального  (ГН)/  вертикального (ВН) наведения (град.) ±71,50/+400  -50
Прицелы ОП1-7, ЗИС-3.
Дальность стрельбы (макс./мин.) (км.) 12,39/
Скорострельность (выстр.\мин.) 3-4
Пулемет (индекс, калибр) нет
Боекомплект(выстрелов/ патронов) 23/-
Бронирование: рубка (лоб-борт),    корпус (лоб (ВЛД, НЛД) /борт)  (мм./град)

  противопульное: 25 мм.

Радиостанция 10-РТ
Разработка ОКБ-3 УЗТМ
Производители з-д № 9 (УЗТМ)
Выпуск (шт.) 1

 

Примечания: Самоходная гаубица СУ-152Г ("об.108"). Разработана на УЗТМ. Главный конструктор Горлицкий Л.И. СУ-152Г выполнена по компоновочной схеме с открытой установкой гаубицы Д-50/ Д-1 на поворотной тумбе. Шасси использовано от СУ-100П. Корпус машины сварен из стальных броневых катанных листов и разделён на три отделения: моторно-трансмиссионное, отделение управления и боевое. В передней части корпуса по правому борту расположено моторно-трансмиссионное отделение. Слева от него находится место механика-водителя. В средней и кормовой частях корпуса располагается боевое отделение, оборудованное откидными броневыми щитками. Вдоль задней стенки, аналогично САУ СУ-100П, размещён боекомплект. 
 Источники:
Холявский Г.Л. Энциклопедия бронетехники. Гусеничные боевые машины. Минск. Харвест, 2001г.
А. Г. Солянкин, И. Г. Желтов, К. Н. Кудряшов   Отечественные бронированные машины. т.3, 1946-1965  Цейхгауз 2010г.
https://topwar.ru/121368-samohodnaya-artilleriyskaya-ustanovka-su-152g.html
http://nemaloknig.info/read-50523/?page=5#booktxt
http://www.militaryparitet.com/nomen/russia/arty/sarty/data/ic_nomenrussiaartysarty/3/