| Годы (разработка-испытания /производство) | 1954-56/- |
| Длина х ширина х высота (мм.) | 9350х3388х2423 |
| Боевая масса (тн.) | 50 |
| Двигатель (мощность л.с.) | В-12-5 (700) |
|
Скорость макс, по шоссе/по грунту (км/час) |
48/н.д.. |
| Запас хода (шоссе/ грунт)(км) | 350 |
| Экипаж (чел.) | 4 |
| Пушка (индекс, калибр) | М-64 (152) |
| Углы горизонтального (ГН)/ вертикального (ВН) наведения (град.) | ±60/ +150/-50 |
| Прицелы | ТШ-2А, ЗИС-3, ТДК-09 |
| Пулемет (индекс, калибр) | 1хКПВТ (14,5) |
| Боекомплект (выстрелов/ патронов) | 35/500 |
| Бронирование: рубка (лоб-борт), корпус (лоб (ВЛД, НЛД) /борт) (мм./град) |
187/270-100/200 влд: 120/610 борт:60/ (изогнут) |
| Радиостанция | н.д. |
| Разработка | КБ ЛКЗ, ОКБ-172 |
| Производители | ЛКЗ |
| Выпуск (шт.) | 1 |
| Примечания: | Опытный образец СУ-152 ("об.268") с пушкой М-64 появился в 1956 г. Корпус установки выполнили сварным, боевое отделение находилось впереди в бронированной рубке — ее задний лист сделали сьемным, чтобы облегчить монтаж пушки. Ходовую часть САУ СУ-152 ("об. 268") конструкторы ЛКЗ взяли тяжелого танка Т-10. К моменту испытаний стало ясно, что против новых танков английского "Чифтен" и американского М-60 пушка неэффективна и работы были прекращены. |
| Источники: |
А. Г. Солянкин, И. Г. Желтов, К. Н. Кудряшов Отечественные бронированные машины. т.3, 1946-1965 Цейхгауз 2010г.
https://topwar.ru/110766-poslednie-sovetskie-tyazhelye-istrebiteli-tankov.html |