Даты разработки- испытания/ производства 1912/16-17
Длина ствола  (клб./мм.) 14,6/2224
Скорострельность ( выстр./мин.) 2
Угол вертикального/ горизонтального наведения (град.) -00...+450/8

Начальная скорость снаряда

(м./сек.)

370
Дальность стрельбы  (м.) 9200
Боеприпасы: индекс (вес (кг.)

Ф(англ) (45,8),Ф-521(38,3),        Ф-531(44,9),   Ф-533 (40,3-40,8),

Вес в боевом/ походном положении (кг.) 3600/4200
Расчет (чел.) 8?
Выпуск (шт.) 100
Разработчик  Виккерс  (Англия)
Производители Виккерс  (Англия)

 

Примечания:
   В 1915 году Россия закупила в Англии 100 152-мм гаубиц Виккерса. Первые 8 прибыли в конце 1916 года, остальные 92 в начале 1917 года. Весной-летом 1917 года в состав ТАОН были включены 24 тяжелые батареи «М». Каждая батарея «М» имела 4 гаубицы Виккерса.
    Основу орудия составлял короткий ствол, изготовленный из никелевой стали. В состав ствола входили внутренняя труба, стальная проволока, стопорное кольцо для проволоки, переднее направляющее кольцо, заднее перекрывающее кольцо и казенник, ввинченный в кожух. Камора гаубицы гладкая цилиндрическая. Использовались постоянная длина хода нарезов и картузное заряжение. В качестве запальной трубки к поршневому затвору была применена гильза от простого патрона к винтовке Ли-Энфилд калибра 303. В гильзе помещали заряд кордитного пороха, который воспламенял основной заряд. К основным конструктивным элементам следует отнести нижний и верхний станки. Первый состоял из двух коробчатых станин. Станины были связаны в двух местах. В передней части связь осуществлялась передней коробчатой связью, а в хоботовой части четырьмя коробчатыми связями. Передняя коробчатая связь имела отверстие для штыря. Верхний станок (поворотный стол), укрепленный на штыре, мог вращаться при помощи поворотного механизма, который связан с верхним станком тягой. У верхнего станка имелись две станины. Слева был расположен  сектор подъемного механизма. К достоинствам этой гаубицы следует отнести то, что люлька имела механизм быстрого приведения в положение для заряжания и обратно. Накатник и компрессор изготовлены в одной стальной поковке, и в откате они не принимали участие. Компрессор приводился в действие с помощью гидравлики. Накатник приводился в действие с помощью гидропневматического привода. Автоматическая регулировка длины отката осуществлялась специальным механизмом в зависимости от угла возвышения ствола. Гаубица имела деревянные колеса со стальной шиной. Щит предусмотрен не был. Стрельба производилась без платформы, непосредственно с грунта.
Источники:
Широкорад А.Б. Энциклопедия отечественной артиллерии-Мн. Харвест. 2000г.
Техника и вооружение 2016 №4
http://www.litmir.co/br/?b=538930&p=9 
http://orujii.ru/v/2224-2009-08-28-08-13-47