Даты разработки- испытания/ производства 1935-36/-
Длина ствола  (клб./мм.) 32,5/4950
Скорострельность ( выстр./мин.) 3..4
Угол вертикального/ горизонтального наведения (град.) -30...+620/60

Начальная скорость снаряда

(м./сек.)

650..600
Дальность стрельбы  (м.)

15600-4000

Боеприпасы: индекс (вес (кг.)

 

ОФ-540 (43,6),   Ф-542 (31,8),    Г-545 (56),    БР-540 (48,8)  +       БР-540Б, БП-540, Ф-542Г,Ш,ШГ,ШУ и т.д.

Вес в боевом/ походном положении (кг.) 6650/7140
Расчет (чел.) 9
Выпуск (шт.) 3?
Разработчик  КБ з-да № 172
Производители  з-д № 172

 

Примечания:
В КБ завода № 172 были спроектированы две гаубицы-пушки — МЛ-15 и МЛ-20. Над проектированием МЛ-20 работала группа инженеров под руководством известного советского конструктора-оружейника Ф. Ф. Петрова, причём первоначально работы над этим орудием велись в инициативном порядке, тогда как МЛ-15 создавалась по заданию ГАУ. Оба орудия имели многочисленные заимствования от 152-мм пушки обр. 1910/34 гг. — ствол с затвором, противооткатные устройства. МЛ-20 также имела с этим орудием общий колёсный ход, подрессоривание и станины, а у МЛ-15 эти элементы конструкции были разработаны заново. В апреле 1936 года первый образец МЛ-15 был направлен на полигонные испытания, однако их не прошёл и был отправлен на доработку. В марте 1937 года МЛ-15 вышла на повторные полигонные испытания, которые прошли без замечаний, но на вооружение была принята МЛ-20.
Источники:
Широкорад А.Б. Энциклопедия отечественной артиллерии-Мн. Харвест. 2000г.