| Годы (разработка-испытания (первый полет)/производство) | 1948-49/- |
| Длина х размах крыла х высота (м.)/площадь крыла(м2) |
34,32х43,58х9,04/173,00 |
| Вес пустой/ взлетный (кг.) | н.д../51500 |
| Двигатель (мощность (л.с.) | 4хАШ-73ТКФН (2400) |
|
Скорость макс./крейс.(км/ч |
545/н.д. |
| Потолок практический (м) | 11200 |
| Дальность(км.) | 7000 |
| Экипаж (чел.) | 11 |
| Вооружение: калибр,индекс (боезапас) | 5х2 НР-23 |
| Бомбы (кг.) | до 12000 |
| Разработка | ОКБ-156 (С.М.Егер/А.Н. Туполев) |
| Производитель | з-ды №22 (Казань), № 18 № 23 (Москва) |
| Выпуск (шт.) | 1 прототип |
| Примечания: |
|
| Источники: |
Шавров В.Б. История конструкций самолетов в СССР 1938-1950гг. года. М.: Машиностроение, 1978
|