| Годы (разработка-испытания /производство) | 1935/- |
| Длина х ширина х высота (мм.) | 4020 х2150х1810 |
| Боевая масса (тн.) | 4,2 |
| Двигатель (мощность л.с.) | ГАЗ-АА (40) |
| Скорость макс./по грунту (км/час) | 60 (на колесах),40 (на гусеницах)/-, 4( на плаву) |
| Запас хода (шоссе/ грунт)(км) | 200/300 (на колесах) /167 |
| Экипаж (чел.) | 2 |
| Пулемет (индекс, калибр) | 1хДТ (7,62) |
| Боекомплект(выстрелов/ патронов) | 3024 |
| Бронирование: башня (лоб/борт), корпус (лоб/борт) (мм.) | 9 |
| Радиостанция | нет |
| Разработка (гл.конструктор) | КБ завода №37 (Астров Н.А.) |
| Производители | завод №37(Москва) |
| Выпуск (шт.) | 1 |
| Примечания: |
Плавающий колесно-гусеничный танк Т-43-2 был разработан КБ под руководством Н.А.Астрова на заводе №37 в Москве в январе 1935 г. Опытный образец был изготовлен в мае 1935 г. На вооружение танк не принимался и в серийном производстве не состоял.Танк имел классическую схему общей компоновки с поперечным расположением двигателя в кормовой части корпуса. Экипаж машины состоял из двух человек, которые размещались друг за другом по продольной оси. Танк отличался большой сложностью конструкции и недостаточной надежностью.
|
|
Источники:
|
Солянкин А.Г. Павлов М.В .Павлов И.В. Желтов И.Т. Отечественные бронированные машины . ХХ век Экспринт 2002г.
Карпенко А.В. Обозрение отечественной бронетанковой техники.1905-1995гг. СПб. Невский бастион 1996г. Свирин М. Н. Броня крепка. История советского танка. 1919—1937. — М.: Яуза, Эксмо, 2005. http://www.aviarmor.net/tww2/tanks/ussr/t-43.htm http://bronetechnikamira.ru/kotoryih-ne-byilo/proekt-razvedyivatelnogo-plavayushhego-tanka-t-43 |