|
| Примечания: |
Лёгкий плавающий танк ПТ-76 - самый массовый в мире плавающий танк. Разработан в 1949-1950 годах ВНИИ транспортного машиностроения совместно с ЧКЗ. Принят на вооружение Советской Армии 6 августа 1951 года. Серийно производился на СТЗ (с 1961 г. - ВгТЗ) с 1951 по 1967 год. На момент разработки тактико-технических требований танком ПТ-76 предполагалось вооружать амфибийные части сухопутных войск, предназначавшиеся для форсирования без подготовки водных преград на Центрально-европейском ТВД в случае войны с НАТО Внутреннее пространство танка разделено на три отделения. В носовой части корпуса размещено отделение управления. Рабочее место механика-водителя с сидением, установленным на продольной оси машины, оснащено органами управления движение. В башне и подбашенном пространстве корпуса расположено боевое отделение. В нем размещены пушка, спаренный пулемет, приборы наблюдения и прицельные приспособления, рабочие места командира танка (слева от пушки) и заряжающего (справа от нее). Моторно-трансмиссионное отделение расположено в кормовой части корпуса и изолировано от боевого отделения перегородкой. В нем размещены двигатель с системами, трансмиссия, водометы, два топливных бака, водооткачивающие насосы и другое оборудование. Ходовая часть танка применительно к одному борту состоит из шести пустотелых штампованных обрезиненных опорных катков диаметром . Подвеска индивидуальная торсионная с гидравлическими амортизаторами на 1-м и 6-м катках. Выпускался серийно.
|
| Модификации: |
об.270М(1949г.)-ходовой макет танка.
об.728(1949г.)-плавающая модель танка "об. 740" в натуральную величину с действующими водометными движителями.Результаты испытаний ходового макета "об. 270-М" и модели танка "об. 728" использовались при доработке конструкторско-технической документации и изготовлении опытных образцов танка "об. 740"
об.740(1950г.)-опытный образец танка.
ПТ-76 (об.740)(1952-53гг.)-серийный танк. Принят на вооружение в 1951г.
ПТ-85 (об.150)(1) (1955-56гг.) -в инициативном порядке в ОКБ СТЗ под руководством главного конструктора С.А. Федорова был разработан технический проект танка, получившего заводское обозначение "объект 150" ПТ-85 и предназначавшегося для замены на производстве танка ПТ-76. Проектом предусматривалось увеличение боевой массы танка до 20 т и установка дизеля 8Д-12П-1 мощностью 331 кВт (450 л.с.), разрабатываемого заводом №77 в Барнауле (БЗТМ «Трансмаш») ( не путать с ПТ-85 (об.906) и ракетным танком об.150).
об.195 (1) (1959-60гг.)-несколько позже, в 1959 г., в ОКБ СТЗ началось проектирование нового легкого плавающего танка с аналогичным вооружением и боевой массой 12 т, имевшего заводское обозначение "объект 195". Танк разрабатывался в двух вариантах: с дизелем мощностью (400 л.с.) и газотурбинным двигателем ГТД-051А мощностью (416 л.с.) Расчетная максимальная скорость танка по шоссе составляла 90 км/ч. Дальнейшие работы по танку «Объект 195» также завершились в 1960 г. в связи с развертыванием работ по новому плавающему танку. (не путать с опытным ОБТ "об.195")
об.280 (1956г.)-опытный образец, представлявший собой базовое шасси танка ПТ-76 с двумя пакетными двухрядными пусковыми установками НУРС М-14 0Ф, был изготовлен в конце того же года, в 1957 г. прошел полигонные испытания. На вооружение не принимался.
об.170,170К (1958г.)-в ОКБ СТЗ под руководством заместителя главного конструктора А.Т. Корнилина на базе танка ПТ-76 разработали проект танка с ПТРК "Омар" и НУРС "Коралл", получившего наименование "об. 170" (построен только ходовой макет). Проектом предусматривался и второй варианта танка- "об. 170К", вооруженный только неуправляемыми реактивными снарядами.
ПТ-76Б(об.740Б) (1957-67гг.)-модернизированный легкий плавающий танк , который отличался от предшествующего образца установкой стабилизатора основного оружия и унифицированного противопожарного оборудования. Принят на вооружение в 1957г. С 1961 г. танк стал оснащаться системой ПАЗ. Выпуск ПТ-76Б продолжился и во втором послевоенном периоде по 1967 г. включительно.
ПТ-76М (об.907) (1959г.)-опытная модификация для морской пехоты. Помимо установки стабилизатора основного оружия, системы ПАЗ и ночных приборов наблюдения и прицела, форма корпуса машины была изменена в сторону некоторого увеличения водоизмещения с наклонным расположением броневых листов надгусеничных ниш, что в свою очередь усилило его броневую защиту. Кроме того, на танке использовались дизель повышенной до 300 л.с. мощности и топливные баки увеличенной емкости. Опытный образец танка "об. 907" представили на полигонные испытания, которые он не выдержал из-за неудовлетворительной остойчивости на плаву при движении на максимальной скорости. Дальнейшие работы по нему были свернуты в 1960 г.
ПТ-76Б/БМ-57 (2000г.)- опытная модель с новым модулем вооружения, состоящим из 57-мм автоматической пушки БМ-57, спаренного пулемета и модернизированной СУО.
|
| Источники: |
А. Г. Солянкин, И. Г. Желтов, К. Н. Кудряшов Отечественные бронированные машины. т.3, 1946-1965 Цейхгауз 2010г.
Павлов И.В., Павлов М.В. Отечественные бронированные машины т.3.1945-1965гг. Цейхгауз.2009
Карпенко А.В. Обозрение отечественной бронетанковой техники.1905-1995гг. СПб. Невский бастион 1996г.
Холявский Г.Л. (сост.) "Полная энциклопедия танков мира".Минск Харвест, 2006г.
Степанов А.П. "Плавающая бронетехника России" Издательство АСТ, 2002
http://las-arms.ru/index.php?id=384
|
|
