Даты (разработка-испытания/принятие на вооружение (пнв)  1947-49/-
Экипаж 3
Боевая масса (тн.) 15
Длина (с пушкой) х ширина х высота (мм.)   н.д.
Бронирование: башня (лоб/борт), корпус (лоб/борт) (мм./град.) 20/10, 12/10
Двигатель (мощность л.с.) В-54 (300), 2 гребных винта
Макс.  скорость (км/час) 52 / 7 (на плаву)
Запас хода (км)   н.д.
Пушка (индекс, калибр) ЛБ-76Т (76,2).
Пулеметы (индекс, калибр) СГ-43 (7,62)
Боекомплект(выстрелов/ патронов) 30/1000
Прицел н.д.
Радиостанция н.д.
Разработка (гл.конструктор) КБ завода № 112 (Окунев А.С.)
Производители завод №112 (Горький)
Выпуск (период.) 2

                                  

              

Примечания:
  Танк Р-39 ("объект 101") был разработан в 1948-1949 гг. конструкторским бюро завода №112 «Красное Сормово» в Горьком (ныне Нижний Новгород) под руководством заместителя главного конструктора завода А.С. Окунева и начальника конструкторского сектора Н.И. Юрыгина имел классическую схему компоновки, корпус больших размеров, необходимый для обеспечения плавучести, и экипаж из трех человек. Рабочее место механика-водителя в отделении управления было смещено к левому борту корпуса. В боевом отделении слева от пушки располагался командир машины (он же наводчик), справа - заряжающий. Два опытных образца машины, собранные в апреле-июне 1949 г., не выдержали заводских испытаний. Танк признали не соответствующим заданным ТТТ, и дальнейшие работы по нему были прекращены.
 
Модификации:
  Р-40 (об.102)(1949г.) проект плавающего БТР на базе Р-39.
 
Источники:
Степанов А.П...Плавающая бронетехника России."Издательство АСТ", 2002 
А. Г. Солянкин, И. Г. Желтов, К. Н. Кудряшов   Отечественные бронированные машины. т.3, 1946-1965  Цейхгауз 2010г.                             http://my.mail.ru/community/panzer_club/3C74A2F8A82762B1.htm                                                                    lhttp://www.dogswar.ru/oryjeinaia-ekzotika/bronetehnika/5007-opytnyi-plavaushii-t.html