| Примечания: |
Танк К-90 разработан в Москве в начале 50-х годов в ОКБ инженерного комитета Сухопутных войск. Руководителем работ был А.Ф. Кравцев. При разработке машины широко использовали агрегаты автомобиля ЯАЗ-200 и гусеничного артиллерийского тягача М-2. Пара опытных образцов машины изготовили на ВРЗ №2 ГБТУ. В июле 1950 года один из образцов и танк «Объект 740» прошли сравнительные полигонные испытания. Танк К-90 по характеристикам надежности работы агрегатов трансмиссии, водоходным качествам и защищенности водоходного движителя уступил танку «Объект 740» и поэтому его не рекомендовали к принятию на вооружение.
В опытном плавающем танке К-90 была реализована оригинальная схема компоновки: силовая установка имела переднее расположение, агрегатов трансмиссии размещались вдоль продольной оси корпуса последовательно, боевое отделение смещено к корме. Поэтому когда ствол пушки находился в положении вперед, то он не выходил за пределы корпуса. Экипаж танка состоял из трех человек: командира (наводчика), механика-водителя и заряжающего. Отделение управления размещалось слева в носовой части корпуса, двигатель и системы, обеспечивавшие его работу - справа. командир танка располагался в боевом отделении слева от пушки, заряжающий – справа от нее. В башне танка устанавливалась 76,2-мм нарезная пушка ЛБ-76Т и спаренный с ней 7,62-мм пулемет СГ-43 (справа в отдельной амбразуре башни). При стрельбе из спаренной установки использовался укороченный телескопический шарнирный прицел ТШК-9 (слева в отдельной амбразуре башни)
|
| Источники: |
Павлов И.В., Павлов М.В. Отечественные бронированные машины. т.3. 1945-1965гг. Цейхгауз.2009
Карпенко А.В. Обозрение отечественной бронетанковой техники.1905-1995гг. СПб. Невский бастион 1996г
Степанов А.П...Плавающая бронетехника России."Издательство АСТ", 2002г. http://topwar.ru/15012-opytnyy-rossiyskiy-plavayuschiy-tank-k-90.html
|
