Тяжелый танк Т-30
Тяжелый танк Т-42
| Проекты | Т-30 | Танк Гроте Т-42 | Т-39 | "об.115" |
|
Годы разработки проекта |
1930-32 |
1932 |
1933-34 | 1938 |
|
Длина(с пушкой) х ширина х высота (мм.) |
н.д. |
н.д. |
н.д. | н.д. |
|
Боевая масса (тн.) |
50 |
100 |
90-100 | 32-42 |
|
Двигатель (мощность л.с.) |
АМБ (730) |
М-34(850) |
н.д. | М-17Ф(715) |
|
Скорость макс./по грунту (км/час) |
30/н.д |
15/н.д. |
36/10 | 40-50/н.д. |
|
Запас хода по шоссе/ пересеченной местности (км) |
н.д. |
120 /160 |
120 /160 | 100 /140 |
|
Экипаж (чел.) |
10 |
8 |
120 /160 | 120 /160 |
| Пушка (индекс, калибр | 1х76,2мм. + 1х 45мм. | 1х107мм.+1х76,2мм. + 1х 45мм. | 2-4 башни с пушками 152, 107, 76,2, 45 мм. |
1вар.:1х 76,2мм. +2х45 2 вар.:1х76,2: |
|
Пулемет (индекс, калибр) |
4-6х7,62 |
4-5х ДТ(7,62) |
4-6х ДТ (7,62)+ 2-3 огнемета |
1вар.:2х7,62 2 вар.:3х7,62+2х12,7 |
|
Боекомплект (выстрелов/ патронов) |
н.д. |
н.д. |
н.д. | н.д. |
|
Бронирование: башня (лоб/борт), корпус(лоб/борт) (мм.) |
45-60 |
45/60 |
75-50-25-20 |
50-40-30-20 |
|
Радиостанция |
н.д. |
н.д. |
н.д. | н.д. |
|
Разработка |
ОКМО з-да "Большевик" |
КБ Гроте |
ОКМО ЛКЗ | СКБ-2 ЛКЗ |
|
Производители |
нет |
нет |
нет | нет |
|
Выпуск (шт.) |
макет |
проект |
8 вариантов проекта | 3 варианта проекта |
| Примечания: |
Т-30(1930г.) В 1929 г. УММ РККА выдало согласованное с ГКБ ОАТ ТТЗ на разработку большого танка массой 60-80 т, с броневой защитой толщиной до 50 мм, максимальной скоростью 25-30 км/ч, вооруженного двумя 76,2-мм пушками и шестью пулеметами и приспособленного к преодолению водных преград по дну или с помощью плавсредств. Согласно этим требованиям ОКМО завода “Большевик” к концу 1930 г. разработало проект тяжелого танка, получившего наименование Т-30. В начале 1932 г. был выполнен эскизный проект и изготовлена деревянная модель этого танка. По проекту танк Т-30 должен был иметь боевую массу 50 т, броневые листы толщиной 45-60 мм, вооружение, состоящее из двух (76,2 и 37-мм) пушек и шести 7,62-мм пулеметов и экипаж из десяти человек. На танке предполагалось установить карбюраторный двигатель мощностью 850 л.с. (625 кВт) или карбюраторный двигатель АМБ мощностью 730 л.с. (537 кВт). Расчетная максимальная скорость составляла 30 км/ч. Однако дальнейшие работы но машине были прекращены.
Т-42(1932г.) Т-42, расчетная боевая масса которого достигала 100 т.был спроектирован группой конструкторов, под руководством Э.Гроте. Танк являлся развитем проект тяжелого(75т.) танка ТГ-VI. Броневая защита лобовой части танка Т-42 должна была изготавливаться из стальных листов толщиной 70 мм. Разработка вооружения не являлась задачей данного проекта и поэтому была проработана только схема компоновки оружия. Предполагалось разместить 107-мм пушку в центральной башне с горизонтальным углом обстрела 270°, 76,2-мм пушку в передней башне с углом обстрела 202° и 45-мм пушку в кормовой башне с углом обстрела 2700
Т-39(1933-34гг.) В 1933 г. ОКМО Опытного завода им.С.М.Кирова с учетом опыта проектирования танка Т-42 разработало проект тяжелого танка прорыва Т-39 в восьми вариантах. Варианты танка Т-39 имели боевую массу до 90 т и броневую защиту из стальных листов толщиной 15, 20, 25, 50 и 75 мм. Выполненные проекты предусматривали широкий спектр установки вооружения в двух-четырех башнях пушек калибра 45, 76,2, 107 и 152.4 мм. В качестве вспомогательного оружия предполагалось использовать от четырех до шести пулеметов, а также установку двух-трех огнеметов. Экипаж машины должен был состоять из двенадцати человек.
"объект 115" (1938г.) В выполненном в феврале 1938 г. проекте трехбашенного танка прорыва “Объект 115” предусматривалось создание трех вариантов машин, причем каждый из вариантов боевой машины мог иметь или колесно-гусеничный, или гусеничный движитель. Работами по “Объекту 115” в КБ завода №185 руководил начальника отдела Изотов. Ведущим инженером машины был А.Е.Попов. Масса машины в колесно-гусеничном варианте составляла от 33 до 42 т, в гусеничном - от 32 до 40 т. Разброс массы в вариантах машины был обусловлен установкой разнообразного вооружения в главной и малых башнях танка и в соответствии с этим изменением габаритов. В главной башне размещались 76,2-мм пушка Л-10 со спаренным 12,7-мм пулеметом ДК и 7,62-мм пулемет ДТ в корме башни. Максимальный угол возвышения пушки составлял 70е, боекомплект - 76 выстрелов. В малых башнях могли устанавливаться 45-мм пушки со спаренным пулеметом ДТ, либо 45-мм пушка в одной средней башне и одна закрытая турельная установка с пулеметом ДТ, либо две закрытые турельные установки с пулеметами ДТ. Экипаж машины состоял из шести человек. Броневая защита была выполнена из броневых листов, толщиной 20, 30,40 и 50 мм. |
|
Источники:
|
Солянкин А.Г. Павлов М.В .Павлов И.В. Желтов И.Т. Отечественные бронированные машины .т.1 1905-41гг. Экспринт 2002г. Свирин М. Н. Броня крепка. История советского танка. 1919—1937. — М.: Яуза, Эксмо, 2005г.
|