| Дата принятия на вооружение | 1957 |
| Носители | ЭМ пр.41, 56 |
| Длина ствола (клб./мм.) | 57,6/7490 |
| Скорострельность ( выстр./мин.) | 2х12-15 |
| Угол ВН/ ГН (град.) | -7,50+820/2040 |
| Скорость ВН/ГН | 17,6/18 (от ЭД); 2/3(вручную) |
| Начальная скорость снаряда(м./сек.) | 950(ПБ-42, ОФ-42), 955(ЗС-42) |
| Дальность/ высота стрельбы (м.) | 27800( ПБ-42)/21000 (ЗС-42) |
| Боеприпасы: индекс (вес/ тип питания(боезапас) |
ПБ-42 (33,4)-полубронебойный; ОФ-42(33,0)-осколочно-фугасный; .ЗС-42(32,7)-зенитный; ручная подача |
| Прицел | АМО-3-1 |
| СУО/ПУС | ПУС "Сфера-56", РЛ ДМ "Штаг-Б" |
|
Бронирование (мм) |
10-15
|
| Вес установки | 57325 |
| Расчет (чел.) | 17+4(в подбашенном) |
| Выпуск (шт.) | 65 |
| Разработчик (гл.конструктор) | МАЦКБ (Рудяк Е.Г.) |
| Производители | завод "Большевик" (№232), №7(Ленинград.),Старокраматорский машзавод (Краматорск) |
| Примечания: |
Корабельная стабилизированная универсальная палубно-башенная артустановка СМ-2-1 проектировалась начиная с 1943 года специалистами МАЦКБ (с 1946 г. - КБСМ) под руководством Е.Г. Рудяка. Первый прототип артустановки СМ-2-1 появился в 1948 году и после нескольких лет испытаний и доводок был принят на вооружение в 1957 году. Орудия разрабатывались в ЦКБ-34, а изготавливались ленинградским заводом "Большевик". Установки собиралась на заводе №7, также расположенном в Ленинграде. С 1952г производство СМ-2-1 велось также на Старокраматорском машзаводе. В основу проекта были положены технические решения, принятые немецкими конструкторами (проводились широкие исследования на захваченных трофейных образцах орудий). Характерными особенностями СМ-2 являлись длинноствольная, повышенной мощности баллистическая часть и механизм непосредственной горизонтальной стабилизации артустановки по углу наклона оси цапф. В лучшую сторону от немецкой отечественную артустановку отличали более мощные орудия, размещение всего расчета под прикрытием ее защиты, наличие башенной системы ПУС с радиолокационным дальномером, а также более совершенный досылатель. Несмотря на то, что начальную скорость снаряда пришлось снизить с 1000 (по ТТЗ) до 950 м/с (во избежание быстрого перегрева ствола и частых отрывов донца гильзы), орудие продолжало оставаться в своем калибре самым мощным в мире и обладало наибольшей досягаемостью и меткостью. Оба орудия помещались в одной люльке. Конструктивно орудие выполнено со свободной трубой и имело клиновой затвор с полуавтоматическим и ручным приводом, пневматической и ручной досылкой одновременно снаряда и гильзы. Заряжание раздельно-гильзовое.Заряжались орудия полуавтоматически и вручную. Установка имела противопульное бронирование: лоб - 15 мм, стенки и крыша - 10 мм. С эксплуатационной точки зрения артустановка имела недостаток - она была открыта сзади, что создавало риск попадания воды внутрь установки на интенсивном волнении. Башни могли управляться как изнутри (местное управление), так и дистанционно - из центрального артиллерийского поста посредством системы дистанционного управления Д-2. Артустановка оснащалась собственным радаром управления стрельбой "Сфера-56" с максимальной дальностью действия 13 миль (24 км). Он отслеживал траектрию движения целей на высоте до 15 км и со скоростью зо 1000 км/ч, обеспечивая также сопровождение целей со скоростями от 0 до 1000 км/ч на расстоянии до 22 км.
|
| Источники: |
Широкорад А.Б. Энциклопедия отечественной артиллерии-Мн. Харвест. 2000
Бунеев И.И., Васильев Е.М. (руководитель авторского коллектива) Морская артиллерия отечественного Военно-Морского Флота. Справочник.Санкт-Петербург: Лель.1995
https://www.kchf.ru/arms/guns/sm2_1.htm
http://www.militaryparitet.com/nomen/russia/arty/morarty/data/ic_nomenrussiaartymorarty/2/
|