Изображений орудия не найдено.
| Даты разработки- испытаний | 1945-54 |
| Носители | предполагалось устанавливать на КРТ пр.22, 69 |
| Длина ствола (клб./мм.) | 65/14300 |
| Скорострельность ( выстр./мин.) | 5,8 |
| Угол ВН/ ГН (град.) |
-40+500/±1800(
|
| Скорость ВН/ГН | 11/5,5 |
| Начальная скорость снаряда(м./сек.) | 985 |
| Дальность(м.) | 47700 |
| Боеприпасы: индекс (вес/ тип питания (боезапас) |
полубойный, фугасный (176) / подача автоматическая (транспортер) |
| СУО/ПУС | н.д. |
|
Бронирование (мм) |
лоб-220, бок-180, крыша-125
|
| Вес установки (кг) | 730000 |
| Расчет (чел.) | 50 |
| Выпуск (шт.) | 1(опытный) |
| Разработчик (гл.конструктор) | ЦКБ-34 |
| Производители | завод №221"Баррикады" (Сталинград) |
| Примечания: |
Трехорудийные 220-мм артиллерийские башни СМ-6 с качающейся частью СМ-40 начали проектировать в 1945 г. для крейсеров пр.82, затем их планировали установить на крейсер пр.22 и, наконец, на новый крейсер пр.66. Разработка велась в ЦКБ-34, С прекращением работ по кораблям, в 1953г. прекратились работы и по установке СМ-6. Однако экспериментальные работы по качающейся части СМ-40 были продолжены.В 1953г. завод № 221 изготовил баллистический ствол СМ-377, который и был отстрелян в 1954г. на Ржевке. Орудие с длиной ствола 65 калибров г., забрасывало 176-кг снаряд на дистанцию 260 кб при расчетной скорострельности 4–5 выстр./мин. Оно должно было иметь полуавтоматическое заряжание с , автоматической подачей из погребов.
|
| Источники: |
Широкорад А.Б. Энциклопедия отечественной артиллерии-Мн. Харвест. 2000
Бунеев И.И., Васильев Е.М. (руководитель авторского коллектива) Морская артиллерия отечественного Военно-Морского Флота. Справочник.Санкт-Петербург: Лель.1995
http://novostimira.net/voorugennie-sili-mira/36564-artillerijskoe_vooruzhenie_tjazhelih_krejserov_poslevoennih_proektov_82_i_66.html
|