Годы (разработка-испытания /принятие на вооружение (пнв)  1971/71/-
Базовое шасси/ двигатель (мощность л.с.) СУ-122-54 /В-54 (520)
Длина х ширина х высота/клиренс (мм) 600х3270х2640/430 
 Снаряженный вес/грузоподъёмность платформы н.д.

Скорость по шоссе макс, / буксировочная (км/час)

11...13 (букситовочная по шоссе)
Экипаж (чел.) 2
Пулемет (индекс, калибр) нет

Бронирование:

              Соответствует базовой                      СУ-122 (100...20)
Радиостанция Р-113
Специальное оборудование  кран-стрела (3 тс.),лебедка (25тс) полиспасты, гидродомкраты (30тc.), троса,  буксирное  устройство (15,2 тс.) 
Разработка  КБ БТРЗ (Харьков)
Производители БТРЗ (Львов)
Выпуск (шт.) опытный

   

Примечания:

 Средний танковый ягач БТС-600 был разработан харьковским БТРЗ в 1971 г. на базе самоходной артиллерийской установки СУ-122 («Объект 600»). Опытный образец, изготовленный львовским БТРЗ в период с ноября 1971 г. по  июнь 1972 г. прошел полигонные испытания. Он имел неофициальное название БТС-5 и на вооружение не принимался. БТС-600 имел равноценные тактико-технические характеристики с БТС-4. От базовой машины БТС-600 отличался перекомпонованным боевым отделением и установкой оборудования, предназначавшегося для выполнения грузоподъемных работ. В состав экипажа входили два человека. Броневая защита сохранялась на уровне базовой машины, амбразура под установку пушки была закрыта приваренным накладным броневым листом, равноценным по толщине лобовому листу броневой рубки. Машина оборудовалась полуавтоматической углекислотной установкой ППО, системами ТДА и ОПВТ. Одним из недостатков тягача БТС-600 было то, что он не имел в достаточном количестве инструмента и приспособлений для устранения неисправностей и повреждений в ходовой части танков, что создавало определенные трудности при их подготовке к буксировке и при самой буксировке. Также на базе СУ-100-54 была создана машина технической помощи МТП-3. которая являлась подвижным средством технического обеспечения танкового батальона, имевшего на вооружении как средние танки Т-54, Т-55, Т-62, так и Т-64 (Т-64А). МТП-3 была принята на вооружение в 1973 г., но серийно не производилась. Кроме того, на базе СУ-122 с использованием узлов и агрегатов танка Т-54 был создан танковый тягач, предназначавшийся только для эвакуации танков. БТРЗ МО в 1970-х гг. было выпущено несколько таких машин, которые использовались как дежурные тягачи при проведении военных парадов на Красной площади в Москве.

Источники: