23-мм пушка Шпитального Ш-3-23                                                                                               

Даты разработки-испытания 1948-50 
Носители испытывались на  Як-19, Ил-20, МиГ-15(СУ) 
Патрон 23х104 
Начальная скорость  (м/сек) 750-815 
Темп стрельбы (выстр./мин.) 660
Длина   (мм) 1500 
Вес  (кг.) 42 
Емкость магазина (шт) лента  
Разработка (конструктор)    ОКБ-15 ( Шпитальный Б.Г.) 
Производители н.д. 
Выпуск (годы)  опытная 

 

Примечания;:

   Разработка новой генерации авиапушек стартовала в 1948 году в рамках программы на замену состоявших на вооружении СССР пушкам Б-20 и НС-23 разработки еще военного времени и к описываемому периоду уже устаревшим. Б-20 калибра 20 мм считалась недостаточно мощной, а НС-23 недостаточно скорострельной.  В  ОКБ-15 была начата рзработка универсальной системы, которая при едином конструктиве могла выпускаться под любой существующий в СССР боеприпас – пулеметные 12.5 и 14.5 мм патроны и пушечные 20, 23 и 30 мм.  Пушка имела газоотводный принцип автоматики, запирание канала ствола продольно скользящим затвором при помощи кривошипно-шатунного механизма, пружинный накатник при отсутствующем тормозе наката, стрельба с переднего шептала, то есть с закрытого затвора. Все эти моменты были хорошо отработаны в автоматических системах прошлого во всех странах мира, что вполне позволяло достичь высокого темпа стрельбы. Проблема была  в  разогреве ствола. Поэтому, чтоб обеспечить приемлемую живучесть системы, Шпитальный был вынужден пойти на снижение внутренней баллистики орудия. На настоящий момент известно, что в 23-мм версии пушки Ш-3-23 гильза серийного патрона 23х115 была обрезана на 10 мм, что дало уменьшение начальной скорости снаряда. Пушки Ш-3-23 проходили государственные испытания в 1949 году. Пара их с боекомплектом по 75 патронов были установлены на опытный истребитель Як-19 и, в целом, подтвердили данные по темпу стрельбы. Очевидным недостатком было стрельба с переднего шептала, когда в промежутках между очередями очередной патрон оказывался в разогретом патроннике, что приводило к непроизвольным разрывам снарядов. Позднее пушка Ш-3-23 «примерялась» на опытный штурмовик Ил-20 – четыре пушки были установлены в отклоняемых крыльевых установках и одна на верхней турели Ил-ВУ-11. Кроме того, в 1950-м году пушки Ш-3-23 были установлены на экспериментальной версии истребителя МиГ-15 (СУ), на котором, в носовой ограниченно-подвижной установке В-1-25-Ш-3, разработанной заводом No.25, устанавливались две пушки Ш-2-23 с боекомплектом по 115 патронов. Пушки в этой установке могли отклоняться на небольшие углы вверх и вниз. Считалось, что это может быть полезным при атаках тяжелых бомбардировщиков вероятного противника. Так или иначе, все эти машины остались экспериментальными. И сама пушка не вызвала интереса в ВВС, предпочтение было отдано НР-23.
Источники:
Широкорад А.Б. История авиационного вооружения. Мн. Харвест. 1999г.