|
Годы (закладка-спуск на воду/ в строю) |
н.д./1974...2006
|
|
Длина/по КВЛ х ширина х осадка средняя (м.) |
56,50х12,65х4,3 |
|
Водоизмещение стандартное/полное (тн.) |
1125/1390 |
|
Скорость полного / экономического хода (уз.) |
14/ |
|
Дальность плавания (при скорости)(миль) |
6200(13) |
|
Автономность по запасам (сут.) |
40 |
| Главная энергетическая установка ( л.с.) |
ДЭДУ: 2х ДГ 25ДВ-2 (1100 кВт,) , 1х ЭД ПГ-950/170М (1900) |
| Артиллерия (индекс, калибр, боезапас), система управления | 2хАК-230М (2х30) позже, с 15-го корабля 2хАК-306(6х30), ПУС "Колонка-1" |
|
РТО |
2х НРЛС "Дон" |
| Экипаж (чел.) | 47 |
| Разработка (Гл. конструктор) | ЦКБ «Балтсудопроект» |
|
Производители |
Ярославский ССЗ
|
|
Выпуск (шт.) |
19 (0974-2006) |
создано 05.2023
|
ПСКР 2 ранга. Спроектированы ленинградским ЦКБ «Балтсудопроект» (главный конструктор ) на базе морских буксиров-спасателей пр.745. Силовая установка дизель-электрическая: два дизель-генератора и один ходовой электродвигатель. ВФШ в поворотной насадке |
|
| Источники: |
|