|
Годы вступления в строй
|
2001-н.в.
|
|
Водоизмещение стандартное/полное (тн.)
|
23,6/27,2
|
|
Длина х ширина х осадка средняя (м.)
|
19,45х4,4х1,16
|
|
Скорость полного / экономического хода (уз.)
|
53/14
|
|
Дальность плавания (при скорости)(миль)
|
410(14)
|
| Автономность (сут.) | 2 |
|
Главная энергетическая установка ( л.с.)
|
ДДУ: М-470М/К (2х1500) или MTU 10V 2000 M93 (2х1550 л.с.)
|
|
Артиллерийское вооружение(индекс, калибр, боезапас)
|
1х МПТУ-1 «Жало» (1х14,5) +
1х АСГ-17 (1х30),+2хПЗРК "Игла-1", "Верба" + ДП-64 |
| РТВ | НРЛС «Фуруно» M-1934C-BB (ТС-521) |
|
Экипаж
|
6-11
|
|
Разработка (Гл. конструктор)
|
ЦМКБ "Алмаз"
|
|
Производители
|
ССЗ "Вымпел" (Рыбинск)
|
|
Выпуск (шт.)
|
76 ед. (на 2022г.) (3)
|
| Примечания: |
Сторожевые/ патрульные катера пр. 12150 «Мангуст»-серия российских высокоскоростных патрульных глиссирующих катеров. орпус пограничного катера изготовлен из алюминиевых сплавов с примесями магния. Внешние обводы корабля придают ему форму глубокого «V», которая обеспечивает катеру возможность набора большой скорости до 50 узлов. Корпус катера поделен на 6 отсеков, и при затоплении одного из них он сможет продолжить движение.. Катер спроектирован в ЦМКБ „Алмаз“» и производятся большой серией на ССЗ «Вымпел». Катер имеет модификации: 12150М — многоцелевой, поисково-спасательный без вооружения; 12150А — патрульный/противодиверсионный для ВМФ |
| Источники: |