|
Годы принятия в состав ВМФ
|
1988-90
|
|
Водоизмещение стандартное/полное (тн.)
|
225/266
|
|
Длина х ширина х осадка средняя (м.)
|
41х7,6х2.01
|
|
Скорость полного / экономического хода (уз.)
|
36/12
|
|
Дальность плавания (при скорости)(миль)
|
1700(12)
|
| Автономность (сут.) | 8 |
|
Главная энергетическая установка ( л.с.)
|
ДДУ: 3хМ-504Б(5000)
|
|
Артиллерийское вооружение(индекс,
калибр, боезапас)/ СУО
|
1хАК-176 (1х76,2) (152 выстр.) / СУ МР-123-02 «Вымпел-АМЭ»+ 1х6 30 мм АК-630М ( 2000 выстр.)+ БСБ (12 ББ-1) |
| РТВ |
РЛС МР-101 «Рангоут», РЛС РТР «Накат», НРЛС «Лиман», аппаратура госопознавания – «Нихром-Р», комплекс РЭБ СПО-3РЛС
|
|
Экипаж
|
32
|
|
Разработка (Гл. конструктор)
|
ЦКБ-5 (Пегов И.П.,Городянко А.П.)
|
|
Производители
|
Владивостокский ССЗ
|
|
Выпуск (шт.)
|
9 ед.
|
| Примечания: |
Сторжевой корабль пр. 02065 (шифр «Вихрь-III») представляют собой некий симбиоз ПСКР пр.205П «Тарантул» и РКА пр. 206МР «Вихрь». У пр. 02065 есть несколько общих черт от своих прародителей: достаточно удачный корпус - это общая черта присущая ПСКР пр.205П и РКа пр.206МР; от ракетного катера – надстройка, а вот пограничная специализация досталась ему в наследство от сtмейства «Тарантулов».
Всего по проекту 02065 было построено 9 единиц. Данные катера в основном предназначались на экспорт в страны с южным климатом в качестве артиллерийских катеров. По два катера вошли в состав ВМС Гвинеи, Гвинеи-Бисау и Ирака. Три оставшихся вошли в состав Береговой охраны СССР – России. Один из этих кораблей был переоборудован в катер связи. Катера были переклассифицированы в сторожевые корабли 3-го ранга. |
| Источники: |
Апальков Ю.В. Корабли ВМФ СССР. Том 2., Часть 2. «ГАЛЕЯ ПРИНТ» СПб. 2003
Кузин И., Никольский В. Военно-морской флот СССР, 1945-1991.СПб. Историческое Морское Общество, 1996
https://karopka.ru/community/user/23195/?MODEL=559803&ysclid=li4rlnbnk9796578821
http://russianships.info/pogran/02065.htm |