АСУ-85 с 85 мм. пушкой Д-70
| Даты разработки-испытания/ / принятие на вооружение (пнв) | 1953-56/58 |
| Носители |
АСУ-85/ СУ-85
|
| Начальная скорость (м/сек) |
1005 (БР-372), 985 (ОФ-372), |
| Дальность стрельбы макс./ прямого выстрела (м.) | н.д. |
| Скорострельность (выстр./мин.) | н.д. |
| Снаряды: индекс (вес (кг.) | ОФ-372(9,66), БР-372 (9,3), 3БК7(7,23), |
| Бронепробиваемость (мм.) при угле встречи (град.) на дальности (м.) | н.д. |
| Длина ствола (клб./мм.) |
68/15780
|
| Вес качающейся части (кг.) |
н.д.
|
| Разработка (конструктор) | КБ-9 (Петров Ф.Ф.) |
| Производители |
завод №75 ( Юрга) |
| Выпуск (годы) | н.д.(выпущено более 500 АСУ-85 1959-66гг.) |
|
Примечания;: |
. Разработка 85-мм пушки Д-70 была начата в.1953 г. в КБ завода N° 9. Проектирование пушки шло быстро и уже в ноябре того же года рабочие чертежи Д-70 были запущены в производство. Пушка предназначалась для легкой самоходной установки АСУ-85 (об. 573) разработанной в ОКБ-40 под руководством Н. А. Астрова . Пушка была принята на вооружение в 1958г,, имела индекс ГРАУ 52-ПС-372 (старый) и 2А15 (новы2) Производилась на заводе № 75.
Пушка Д-70 была спроектирована под боекомплект 85-мм буксируемой пушки Д-48, но ее ствол короче ствола Д-48 на 6 калибров и, соответственно, начальная скорость снаряда меньше на 35 м/с.. Ствол пушки Д-70 состоит из трубы с дульным тормозом, казенника, обоймы и механизма продувания. Дульный тормоз двухкамерный, активно-реактивного типа с эффективностью 52%. Затвор вертикальный клиновой с полуавтоматикой механического (копирного) типа.. Тормоз отката пушки гидравлический, накатник пневматический. Цилиндры противооткатных устройств жестко связаны со стволом и при выстреле участвуют в откате.Люлька крепится в специальной рамке с помощью двух горизонтальных цапф. Рамка в свою очередь установлена в гнездах корпуса САУ на вертикальных цапфах. Подъемный механизм секторного типа. Сектор его расположен с левой стороны пушки. Поворотный механизм винтового типа, его кожух с маткой прикреплен шарнирно к броне САУ, а вин связан с качающейся частью орудия. Для уравновешивания качающейся части пушки был введен компенсирующий механизм пружинного типа, имеющий одну колонку. Заряжание унитарное.
|
| Источники: |
Солянкин А.Г. Желтов И.Т. Кудряшев К.НОтечественные бронированные машины т.3 1946-65гг. Цейхгауз 2010г.
А.Б. Широкорад. Пушки советских танков (1945-1970 гг.) Техника и вооружение. 2000 № 7 (https://military.wikireading.ru/54341?ysclid=lnbpuf1rqu880136648)
|