водолазное судно ВМ-154 пр.535
|
Годы постройка/принятия в состав ВМФ |
1971-83 |
|
Водоизмещение стандартное/полное (тн.) |
н.д./308 |
|
Длина х ширина х осадка средняя (м.) |
39,5х7,6х2,07 |
|
Скорость полного / экономического хода (уз.) |
12,2/10
|
|
Дальность плавания (при скорости)(миль) |
1560(10)
|
| Автономность (сут.) |
10
|
| Главная энергетическая установка ( л.с.) |
: ДУ: дизели со встроенными реверс-редукторами 3Д12 (2х430), 2 ВФШ, 2 ДГ по 50 кВт, 1 ДГ 25 кВт,
|
| РТВ |
НРЛСи «Донец-2» , ГАС МГА-1
|
| Спец. снаряжение: |
1 водолазный комплекс (1 барокамеры) – 60 м,
|
| Экипаж | 30 |
| Разработка (Гл. конструктор) |
Западное ПКБ (К. И. Чичев и В. Ф. Безукладов) |
|
Производители |
Гороховецкий ССЗ
|
|
Выпуск (период) |
.20 ед. (1971-83гг.) |
| Примечания: |
Д В 70-80е гг. для ВМФ была построена серия (ок.20 ед) водолазных ботов пр.535, разработанных Западным ПКБ, Эти боты оснащались двумя водолазными станциями и другим оборудованием для производства подводных работ на глубинах до 60 м, а так же грузоподьемной стрелой на 2,5 тонны.пр 535 имел модификации: 535М («Краб-М») — для гражданских заказчиков, и 535Э — для поставки на экспорт. Гражданскими модификациями оснащались экспедиционные отряды аварийно-спасательных и подводно-технических работ (ЭО АСПТР) морских пароходств ММФ СССР |
| Источники: |
Кузин В.П., Никольский В.И. Военно-Морской Флот СССР 1945-1991. СПб, Историческое Морское Общество, 1996
( https://www.moremhod.info/index.php/library-menu/16-morskaya-tematika/241-nadvodnyj-voennyj-flot-sssr-chast-5?showall=1 Простосердов Е. Морской водолазный бот типа «Краб-М». «Морской флот». 1976.№ 3
https://www.kchf.ru/ship/spasat/vm416.htm?ysclid=lxrsgppiq1760708791 https://russianships.info/spasat/535.htm?ysclid=lxrst7231x275103765 |