МБ-39 "МБ-39" (с 1947г. "Водолаз")
|
Годы постройка/принятия в состав ВМФ |
н.д./1946г |
|
Водоизмещение стандартное/полное (тн.) |
н.д./982 |
|
Длина х ширина х осадка средняя (м.) |
45,42х10,36х3,49 |
|
Скорость полного / экономического хода (уз.) |
н.д. |
|
Дальность плавания (при скорости)(миль) |
н.д. |
| Автономность (сут.) | н.д. |
| Главная энергетическая установка ( л.с.) | ПМ: паровая машина (1х1200), 1 ВФШ |
| РТВ | н.д. |
| Спец.оборудование |
н.д.
|
| Экипаж | н.д. |
| Разработка (Гл. конструктор) |
н.д. |
|
Производители |
.верфь "Мариетта Мануфактуринг" (Пойнт Плезант, США)
|
|
Выпуск (период) |
8 ед. (н.д.) |
| Примечания: |
Большые буксиры армии США LT-827 типа "149-ти футовый стальной паровой буксир" были закуплены в США в 1946г в количестве 8 ед В ВМФ СССР получили индекс пр. 254 (тип ATA) и пполучившие наименование МБ-36,-37,-38,-39,-40,-41,-42. Переклассифицированы в морские спасательные буксиры в 1947г.:
|
| Источики: |
|