
плавбаза ПМ-74 (ПТБ-10) пр.2020
|
Годы построек/принятия в составе ВМФ |
1980-90/84-90 |
|
Водоизмещение стандартное/полное (тн.) |
970013900 |
|
Длина х ширина х осадка средняя (м.) |
137,8х21,2х6,8 |
|
Скорость глобального / экономического хода (уз.) |
12/10 |
|
Дальность плавания (при скорости)(миль) |
13000(10) |
| Автономность (сут.) | 45 |
| Главная энергетическая установка (л.с.) | ДЭУ: 1х2700 л.с., ЭД ПГ-112-1, 4 дизель-генератора по 1500 кВт |
| РТВ |
НРЛС МР-212/201 «Вайгач-У» |
|
Обслуживаемые ПЛ
Боезапас
|
н.д.
|
| Экипаж | 260 |
| Разработка (Гл. конструктор) |
ЦКБ «Айсберг» (Коган И.Г.) |
|
Производители |
Черноморский ССЗ (Николаев)
|
|
Выпуск (период) |
3 ед. (1984-902гг.)+2 ед. недостроены |
| Примечания: |
Плавучие технические базы АТО (атомного технологического обслуживания) пр. 2020 (шифр Малина) — предназначены для дозаправки, перезарядки, поддержки и ремонта ядерных энергетических установок атомных подводных лодок. Разработка началась с середины 1970-х годов в ЦКБ «Айсберг». Главный конструктор И. Г. Коган. Строились на Черноморском ССЗ (Николаев). Предполагалось построить пять судов данного проекта, однако, в связи с распадом СССР было построено 3 судна ПТБ-5, ПТБ-6, ПТБ-7, ещё одно не было достроено и строительство ещё одного было отменено. Судно имеет четыре отсека по 51 контейнеру каждый ( 204 контейнера с ОЯТ (отработанным ядерным топливом), соответственно 1400 ОТВС). Два отсека со стеллажами для размещения двух комплектов свежего ЯТ. Для перегрузки топлива суда оборудованы кранами грузоподъемностью 15 тн. Цистерны для хранения ЖРО общей емкостью 450 м3, в том числе высокоактивных - 95 м3 (до 10-2 Ки/л).Танкер имеет устанвку очистки жидких радиоактивных отходов из первичных контуров охлаждения для дальнейшей переработки. Судно также может хранить до 400 тн. льяльных вод.
|
| Источники: |
Спирихин С.А. Плавучие базы подводных лодок. Судостроение 2006 № 1
http://www.bellona.ru/reports/NothernFleet/1183059379.95/#49b
|