ПД-1
ПД-85 пр.1760П
ПД-32 пр.98314
ПД-78 пр.13570 (слева) и ПД-72 пр.13560
ПД Сухона пр. 2121
ПД-50 пр. 7454 с ТАВКР «Адмирал Кузнецов»
| Примечания: |
Ремонтные, ремонтно-передаточные ПД , Передаточные доки предназначены для спуска со ста воды на воду и подъема на стапель судов, транспортные суда от береговой стенки на доковую яму, Ремонтные доки предусматривают подъем из воды судна , находящегося на плаву, его ремонт (или транспортировку) ). ) и спускаем воду . Имеются развитые средства механизации для ремонтных работ, сварочное и газорезательное оборудование, устройства для очистки и окраски наружных поверхностей судов.
пр. № V. Трофейный большой плавдок 40 тыс. тонн, разделенный на две автономные половины, ..Строительство -«Blohm und Voss» "Ferdinand Schichau"?. (Германия 1-ед. ( ПД-1 1939г.),
ТТХ : в/и полное н.д..,размеры 155х31х5 г/п 22300 тн. краны: 2х? тн.
пр. 4-М. Трофейный большой плавдок..Строительство- -«Blohm und Voss» (Германия) для линкорв типа Тирпиц 1-ед. ( 4-М 1938г.),
ТТХ : в/и полное 1200 тн...,размеры 248х56хн.д.,5 г/п 60000 тн. краны: 2х? тн.
: пр.СПД-16 Большой плавдок..Строительство- ССЗ имени 61-го коммунара (Николаев), 1-ед. ( ПД-16 1939г.), 15.12.2019 Затонул в южной бухте Севастополя с ПЛ Б-380.
ТТХ : в/и полное н.д..,размеры 113х22,5х5 г/п 5000, краны: 2х5 тн.
пр.350/Т Трофейный малый плавдок..Строительство- ССЗ в Варне (Болгария), 1-ед. ( ПД-19 1941 г.), 21,06,2023 Затонул в Южной бухте Севастополя с лоцманским судном "Инженер Попович",.
ТТХ : в/и полное ..,размеры (стапель палуба) 44х17,2,х н.д. г/п 200,
:пр.782 Средний плавдок. Создан из части трофейного немецкого плавучего дока. Строительство-Нидерланды. 1 ед. ( ПД-45 1954г.), ,
ТТХ : в/и полное н.д..,размеры 120х37,4х4,3 г/п 80200 тн., краны: 2х3 тн.
: пр.768 Малый плавдок. Строительство-ССЗ «Красное Сормово» (Горький 2-е изд. ( ПД-? 1957г., ПД-56 1958г.)
ТТХ: в/и полное н.д..,размеры 77,2х9,6х2,3, г/п 1300 тн. .
пр.122А Средний плавдок. Строились на херсонской судоверфи , 2 изд.( ПД-4, ПД -64 , 1959, 60г.),.
ТТХ : : размеры 140х32х4,4 г/п 6000 тн. силовая установка: 2 ДГ по 270 кВт, 1 ДГ 100 кВт. , краны: 2х5 тн.
: пр.823, 823КМ Большой плавдок..Строительство- херсонский ССЗ, 3-е изд. ( ПД-3, ПД-?, ПД-? 1965-70гг.),
ТТХ : в/и полное н.д..,размеры 155х31х5 г/п 6000 тн. краны: 2х5 тн.
: пр.765 Малый плавдок. Док-матка. В состав комплекса также входят док-эллинг и 3 док-понтона. Строительство- Кронштадтский морской завод, 1-е изд. ( ПД-6 1967г.), СРЗ №179 (Хабаровск) 1 ед. . ПД-31 1967г.),
ТТХ: в/и полное н.д.., размеры 72,6х25,6х6 г/п 2000 г., краны: 2х5 тн.
: пр.1769, Передаточный, ремонтный док. Разработано в ЦКБ "Алмаз".Строительство- ССЗ № 190 (Ленинград), 2-е изд. ( ПД-8, 1972г., Кораблестроитель Дмитрий Афанасьев 1976г.),
ТТХ: в/и полное н.д..,размеры 155,4х39х3,85 г/п 0689, 91гг)13000 тн.
пр.1758 . Строительство-ССЗ (Городец), 1-е изд. ( ПД-51, 1978г.) пр.1777 "Север" Док-эллинг по круглогодичному обслуживанию и современному ремонту АПЛ и атомных глубоководных решений, разработанный в ЦКБМ "Алмаз", строительство-ССЗ "Паллада" (Херсон), 3-е изд ( ПД-73,-18, -48 , 1973, 76,79гг.)
ТТХ : в/и полное н.д...размеры 160,5х32,4х6,9 г/п 9100 тн.
пр.1759Р "Двина" Большой плавдок Разработан в ЦКБМ "Алмаз", строительство-ЛАО (Лениград),1 изд ( ПД-?) 1975г.)
ТТХ : в/и полное н.д., размеры 165х35,2х3,86 г/п 11750 тн.силовая установка: 1 ДГ по 100 кВт,
пр.1760/П/ПБ . Большой плавдок. Разработан ЦКБ «Изумруд» (Херсон). Строительство-ССЗ «Паллада» (Херсон). Пр.1760 2-е изд. ( ПД-66, -77 1974г., 84г., 1760П 2 ед ( ПД-85, -88 1989, 91гг.), пр.1760ПБ ( ПД-?, ПД-52 1981, 82г.),
ТТХ: в/и полное 18550; размеры 155х35,5х4,5 г/п 85000 тн.;словая установка: 2 ДГ х 300 кВт, 1 ДГх100 кВт; краны 2х5 тн.
ТТХ: в/и полное: 6320, размеры 118,4х29,6х3,32 г/п 45000 тн. :
пр.98314 Малый плавдок. назначаются доковые и ремонтные корпусные работы боевых катеров, а также небольших вспомогательных судов (торпедолы, водолазные суда и пр.). Строительство-ССЗ «Паллада» (Херсон), 1-е изд. (ПД-32 1979г.)
ТТХ: в/и полное: н.д., размеры н.д. г/п 900 тн
пр.СПД-201 Малый плавучий док для обслуживания кораблей на ПК МПК пр.1141, 11451, МРК пр.1240 Постройка ССЗ им.61 коммунара (Николаев,3 ед (ПД-23,-26,-83 1977, 79, 87гг)
ТТХ: в/и полное н.д..,размеры 31х30х4,5 г/п 600 тн.
пр.IHI 80 000 Большой док для крупнотоннажных кораблей. Построено на верфи Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co Ltd (Токио, Япония). 1 ед ( ПД-41 1978г.)
ТТХ: в/и полное: н.д., размеры 330х99х6, г/п 80000 тн, 4 ДГ, краны 2х30 тн.
пр.1780 "Шилка" Док-эллинг. Спусковой ПД,разработан в ЦКБМ "Алмаз", строительство-ССЗ им. Ленинского комсомола (Комсомольск-на-Амуре),1 изд ( ПД-71 1977г.)
ТТХ : в/и полное н.д., размеры 180х35х6,2 г/п 13400 тн.силовая установка: 3 ДГ по 1500 кВт, 1 ДГ 224 кВт
пр. тип "Mosser" Большой док для крупнотоннажных кораблей. Построен на верфи JLMosor Shipyard (Трогир, Югославия. 2-е изд. ( ПД-30, ПД-81 1979г.)
ТТХ: в/и полное: 53645, размеры 248х50х4,7 г/п 29300 тн Краны 1х20 тн.,1х15 тн.
пр.2121 "Сухона" Спуско-ремонтный плавучий док Разработан в ЦКБМ "Алмаз" (Санкт-Петербург), строительство- ССЗ "Севмаш" (Северодвинск) 1 изд ( Сухона 1980г.)
ТТХ : в/и полное н.д..,размеры 202,5х45,5х6,9, г/п 25000 тн. краны 2х50 тн.
пр.10090 Строительство-ССЗ (Городец), 6 ед. ( ПД-8,-13,-33, 54,-75,-76 1980-82 гг.),
ТТХ: в/и полное 9578, размеры 118,4х29,22х3,5 г/п 4500 тн.
пр.1778 Средний плавдок, строительство-ССЗ "Балтия" (Клайпеда),1 изд ( ПД-? 1983г.)
ТТХ : в/и полное 7270..,размеры 116х31х н.д., г/п 4500 тн. .
пр.7454 Большой ПД для АПЛ и крупнотоннажных кораблей. Построен на верфи Gotaverken Арендал ( Арендал, , Швеция). 1 ед ( ПД-50 1985г.) ПД-50 затонул в Росляково (82 ЦПЗ) при спуске на воду ТАВКР «Адмирал Кузнецов» 30.10.2018г.
ТТХ : в/и полное 215860, размеры 330х88х6,12, г/п 5200 тн 80000, силовая установка: 4 ДГ, краны 2х50 тн.
пр.18530 Малый ПД для обслуживания экранпланов. Строительство- "Черноморский ССЗ" (Николаев) 1-е изд.( ПД-79 1985г.),
ТТХ: в/и полное 1460, размеры 77,6х?х?, г/п 400 тн.
пр.13560 Док-эллинг специального назначения для круглогодичного обслуживания и текущего ремонта АПЛ и атомных глубоководных разработок, разработанных в ЦКБМ "Алмаз"(?), на базе пд пр.1777. Строительство-ССЗ «Паллада» (Херсон), 1-е изд ( ПД-72 , 1985г.)
ТТХ : в/и полное н.д...размеры 148,7х35х5,2 г/п 9100 тн.
пр.13570 (19100?) Док-эллинг специального назначения по круглогодичному обслуживанию и современному ремонту атомных глубоководных работ Приписан к ГУГИ. Разработан в ЦКБМ «Алмаз» (?), Строительство-ССЗ «Паллада» (Херсон), 1-е изд. ( ПД-78 , 1985г.).
ТТХ : в/и полное н.д...размеры н.д., г/п 2600 тн.
пр. 98516 Малый специальныйп лавучий док для ПЛ пр.1710. Постройка- ССЗ "Паллада" (Херсон) 1 ед. (ПД-80 1986г) ТТХ: в/и полное: 2034, размеры 78,85х26,92х2 г/п 15000 тн, кран: 1х5тн..
пр. ДМ-300 Малый док-матка. В состав комплекса также входят док-понтоны типа ДП-300. Постройка СРЗ №179 (Хабаровск) ,4 ед (ПД-21,-?,-?,-?1985+гг) ) .
ТТХ: в/и полное 565..,размеры 25,5х20х1,55,г/п 334 тн.
пр.19550 .Средний плавдок .Строительство- ССЗ (Городец), 1 ед. ( ПД-82 1989г.).
ТТХ : в/и полное 12360.., размеры 139,5х30,95х3,19, г/п 5000 тн. силовая установка: 3 ДГ по 220 кВт.
пр.19371 "Торос" Большой ПД. Разработан в ЦКБМ «Алмаз». . С троительство-ССЗ "Паллада" (Херсон, 3 -е изд ( ПД-84 1989г., ПД-90 , 2002г., ПД-92 2006г.)
ТТХ : в/и полное 43850, размеры 163х52,4х5392 г/п 25000 тн. 2ДГ (дизель 6ЧН 30/38 2х1500 л.с., краны "КОНЕ" 2х20 тн.
пр. 22710 «Мезень» Малый док-эллинг в составе д ок комплекса специального назначения ДК-4382 «Квакер-2», представляющий собой малый плавучий док-эллинг проекта 22710 и плавучую электростанцию-энергоблок проекта 22720 для электроснабжения док-эллинга Комплекса, предназначенного для круглогодичных техническое обслуживание и текущий ремонт атомных глубоководных растворов. Разработан в ЦКБМ "Алмаз" по заказу ГУГИ.. Строительство-ССЗ "Севмаш" (Северодвинск), 1 изд ( ПД-93 , 2019 (закладка)+.). ТТХ н.д.
|
| Источники: |
https://www.kchf.ru/ship/vspomog/pd80.htm https://www.academia.edu/28263379/Неизвестная_история_немецкого_плавучего_дока_4М_The_Hidden_History_of_the_German_Floating_Dock_4M_2016
|