Судно СБР-177 пр.220
| Суда проеков | пр. 523 | пр.219 | пр. 220 |
|
Годы постройки/принятия в составе ВМФ |
1950-нд./52+ | 1953./56+ | 1983-57./56+ |
|
Водоизмещение стандартное/полное (тн.) |
205/423,2 |
н.д./510 | 520/659 |
|
Длина х ширина х осадка средняя (м.) |
43,64х7,86х2,12 | 46,4х8х2,44 | 40,53х9,3х3,67 |
|
Скорость полного / экономичного хода (уз.) |
несамоходное | 10 | 9 |
|
Дальность плавания (при скорости)(миль) |
н.д. | 1000 | 6000 |
| Автономность (сут.) | н.д.10 | 15 | |
| Главная энергетическая установка (л.с.) | несамоходное | ДУ: (1х400) | ДУ: дизель «Юне-Мунктель» 754DR (1х320), 1 ВФШ, 2 ДГ по 25 кВт, 1 ДГ 14 кВт, 1 ДГ 6,5 кВт |
| РТВ | н.д. | н.д. | РЛС РТР «Мачта-П» (РЗК-15), НРЛС «Нептун» |
| Экипаж | 18 | 37 | 24 |
| Объекты размагничивания | 2 типа ЭМ или 1 типа КР | 1 водоизмещением/и 4000-6000 тн. | 1 водоизмещением/и 4000-6000 тн. |
| Разработка (Гл. конструктор) | ЦКБ "Вымпел" | н.д. | н.д. |
|
Производители |
Сретенский ССЗ № 369-4 ед., ССЗ №199 (Комсомольск-на-Амуре)-2 ед. ССЗ № 190 ( Ленинград)-1 ед. , ССЗ №444 ( Молотовск) -2 ед., СРЗ № 201 (Поти)-1ед.) | н.д. | Верфь , «Лайватеолиссус», (Турку, Финляндия) |
|
Выпуск (период) |
10 ед (1952+)
|
17 ед. (1956+) | 27 ед. (1956+) |
| Примечания: |
Потребности ВМФ в маневренных средствах по размагничиванию кораблей, по изменению и регулировке размагничивающих устройств, по контролю гидроакустического поля кораблей удовлетворялись за счет создания плавучих станций указанного назначения - судов контроля физических полей (СФП).. В 1950 году ВМФ выдал ТТЗ в ПКБ "Вымпел" в г.Горьком на разработку несамоходной плавучей станции безобмоточного размагничивания (СБР) пр.523. Плавучая станция была рассчитана на одновременное размагничивание двух кораблей размерами до ЭМ включительно, а также для контроля измерений магнитных полей и регулировки РУ кораблей водоизмещением до КР включительно и предназначалась для выполнения работ в акватории ССЗ. В качестве источника электрической энергии устанавливались аккумуляторные батареи. Суда пр.523 строились на нескольких ССЗ в 1952 г. Затем с 1956г. последовала сери самоходных судов СФП пр.219 ( на базе сейнера) и пр. 220. Последни строились в Финдяндии на базе зверобойных шхун типа Белек: По данным ист.2 в 1951-56 гг. на ССЗ № 789 (Перозаводск) было построен 8 судов безобмоточного размагничивания (СБР) пр.217, а на ССЗ № 369 (Кокуй/ Рыбинск) 2 судна СФП пр.511. Других данных по этим двум проектам не нашлось.
|
| Источники: |